卡车之家最全货车撞限高杆纠纷指导，卡友赶紧收藏，别等出事后成冤大头
货车撞上限高杆或者龙门架 ， 抑或是撞上桥梁、人行横道 ， 这样的新闻从不缺乏 ， 与普通的交通事故不同 ， 该种事故诱因往往是驾驶员忽视限高标志提醒 ， 或麻痹大意所致 ， 主观性较强 ， 也为此容易引发一系列问题 。
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限高杆的所属单位 ， 卡友要不要赔付 ， 自己的货车受损失 ， 保险公司管不管？答案或许非常明显 ， 该赔 。 但实际上卡友很可能成了冤大头 。 撞上限高杆怎么办？
即便是误入禁行区域撞到了限高杆 ， 只要限高杆脱落或出现严重损失 ， 都要第一时间报警 。 否则交警部门将按照交通肇事罪论处 ， 当事卡友承担全部责任 ， 还面临拘留和驾驶证降级的处罚 。 所以不管有无目击者 ， 都要第一时间报警 。
报警的另一个作用是 ， 便于保险公司根据警方划分的责任大小做出相应赔付 ， 所以 ， 还要第一时间通知保险公司 ， 做相关定损测算 。
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卡友莫以为自己缴纳了保险 ， 就随意包揽责任事故 ， 要知道交通事故中被保险人所占责任比例有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种情况 ， 不同的责任比例在保险公司那有不同的免赔率 ， 赔付比例自然不一样 。 卡友存在过失 ， 保险公司会赔吗？
第一种情况 ， 假设卡友驾驶的车辆无违规现象 ， 事故发生的原因仅仅是无视禁令标志或限高标志 ， 则不管主观上无视还是客观上无视 ， 保险公司都应该按照交警部门划分的责任大小 ， 按照保险条款约定进行赔付 。
有些保险公司会告知卡友 ， 事情的诱发原因是卡友无视交通标志而引起的 ， 不属于交通意外事故 。 该种说法完全错误 ， 疲劳驾驶也属于主观因素 ， 但毕竟不是驾驶员故意造成的事故 ， 所以保险公司没有不赔付的理由 。
第二种情况 ， 假设卡友无视交通标志 ， 车辆还存在超宽超高 ， 则保险公司也不能因为卡友过失直接免赔 。 《营业用汽车损失保险条款》第八条第四款规定 ， 车辆违反安全装载规定的 ， 增加免赔率5% 。
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而《机动车第三者责任保险条款》第九条第二款规定 ， 车辆违反安全装载规定的 ， 增加免赔率10% 。 但上述条款同样规定 ， “因违反安全装载规定导致保险事故发生的 ， 保险公司不承担赔偿责任 。 ”
那么问题来了 ， 一辆超高的货车装上了限高杆或者电线等 ， 超高超限算是导致事故发生的原因吗？如果算 ， 保险公司即可免赔 ， 所以保险公司往往倾向于这么解读 。
但在实际案例中 ， 法院往往不予支持 ， 因为事故发生的原因可能是驾驶员遇情况操作失误 。
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不过 ， 根据最高法对类似案件的解释 ， 如果免责条款中明确说明 ， 车辆违反安全装载规定不予理赔 ， 且保险公司能够证明已经尽到了告知义务 。 那么 ， 保险公司将不予理赔 。 限高杆损失怎么赔？
有些限高杆不只是一根杆那么简单 ， 可能上面安装了很多的电子摄像头等设备 ， 价值数万元 。 再者 ， 这种撞击限高杆的车辆事故一般较大 ， 多涉及到清障等行为 ， 还会额外产生费用 。
看起来 ， 卡友因为无视限高标志或者闯禁区 ， 而撞坏了限高设备 ， 赔偿极具合理性 。 然而 ， 这一理论的前提条件是 ， 限高杆的设置具有合法性和合理性 。
交通部及各类道路技术标准都明确规定 ， 一级公路、二级公路的限高设施净高应为5.00m ， 三级公路、四级公路的限高装置净高应为4.50m 。
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