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趣头条不爱越野，但是爱“霸道”


普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI
购买地：湖北 购买日期：2020-04
裸车购买价59.58万 目前行驶900km
最满意
【趣头条不爱越野，但是爱“霸道”】1、外形轮廓经典耐看 ， 喜欢线条偏硬朗的车型 ， 经得起时间考验 ， 耐看 。 2、耐用度 ， 丰田车本来口碑就惊人 ， 霸道更是耐用口碑爆表 。 省心很重要 。 3、非豪华品牌 ， 但是谁又不知道“霸道”呢 ， 既霸道又低调 ， 适合上班 。 4、顶配的KDSS与空悬 ， 高大的车身在转弯变向时确实感觉到侧倾控制很好 ， 顶配很香 。 5、开起来有种莫名的气场 ， 本人长相斯文清瘦180CM、67KG ， 开车文明 ， 开霸道感觉气场增加了一点哈哈哈哈?? 。 6、黑色霸道能买到很不容易 ， 白色霸道更适合越野 ， 但也更像工具；黑色款气场更足 。
最不满意
1、个别部位做工确实有待提高 ， 毕竟是辆60万的车 ， 不是豪华感的问题 ， 是做工精细的问题 。 2、因为节能环保限制 ， 厂家对动力做了压抑 ， 动力谈不上酣畅淋漓 ， 够用 。 上坡时需狠踩油门 。 3、娱乐车机交互系统体验确实差了一个时代 ， 前摄像头 ， 全景影像分辨率感人 ， 仿佛回到了诺基亚时代 。 看看同门的陆巡、LX570也差不多 ， 算是心理找个平衡 。 但基本功能还算扎实 ， 该有的也都有了 。 4、这么重的车油耗也没太指望很低 ， 虽然不差这点油钱 ， 但是加油时还是会有点心痛哈哈哈?? 。 5、储物空间有点少 ， 比如手机始终不知道放哪里好 ， 储物空间与大车身不是个正比例 。 6、启停是个鸡肋 ， 一切的一切都是为了迎合节能环保 。
为什么选择这款车
在沃尔沃XC90与丰田霸道间选择了霸道 ， 因为要停产了 ， 再不买没有了……车是好车 ， 大排量自吸的日子不多了 ， 选择霸道体验最后一把吧 。
空间 (4分 ， 满分5分)
整体很不错 ， 因为咖啡法案 ， 强制7座 ， 导致后备箱地台较高 。 没办法 ， 本人压根没有七座需求 ， 但是被动买单了 。
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动力 (4分 ， 满分5分)
3.5 V6很是经典 ， 大排量自吸且用且珍惜 。 平顺 ， 有底气；至于推背感什么就不要考虑了 ， 开这个车得气定神闲 。
操控 (5分 ， 满分5分)
顶配车型因为配备KDSS 、空悬 ， 操控超出预期 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
油耗低是不可能了 ， 尽量不那么高吧 ， 平顺的开 。 分时四驱是为了迎合咖啡法案的妥协 ， 有一定节能作用 。 像我这样上下班的人 ， 影响不大 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
舒适性好也不好 ， 不好在于座椅很硬 ， 调节角度有限 ， 腰部支撑也一般；好 ， 好在视野高远 ， 开车心理舒适敞亮一些 。 就跟住大房子 ， 人气场都顺一些一个道理 。
外观 (5分 ， 满分5分)
这一代改款外观没得说 ， 硬朗不失时尚 ， 新的中网 ， 尾灯绝对是点睛之笔 。 14-16款的泪眼霸道前脸实在是太难看了 ， 2010款的霸道外形倒是不错 。
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内饰 (4分 ， 满分5分)
内饰简单、耐看；跟豪华无关 ， 但是一定能经得起岁月考验 。 个人还是喜欢机械按钮 ， 方便又稳定 。 萝卜青菜各有所爱嘛 。
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