钛媒体APP一年八次降价,特斯拉为何股价猛涨?


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图片来源@视觉中国
文丨这不合理鸭(buheli_ya)
小孟是一个北漂 , 在北京待了快10年 , 去年底终于摇到北京的新能源车牌 , 狠下心买了一部特斯拉Model 3长续航 , 整体下来花了将近45万元 。
?最近小孟和一位在深圳的朋友闲聊 , 才知道现在国产特斯拉不到28万元就可以买到一台 , 并且还可能持续降价 。
这让小孟心里一惊 , 在他的印象中 , 特斯拉是有降价 , 但没想到降的如此厉害 , 早知道特斯拉能这么便宜 , 他宁愿等上半年 , 一下可节省20多万 。
和小孟有同样遭遇的车主不在少数 , 对于他们来说 , 不只是觉得受骗了 , 特斯拉甩手掌柜的做法也让他们气愤不已 。
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更有车主表示要直接退单 , 原因在于短短一周时间 , 自己的车先涨价再降价 。
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事实上 , 以国产Model 3为例 , 距离第一次价格公布到现在 , 不到短短一年 , 降价幅度接近25% 。 自2018年11月Model 3公布中国售价以来 , 共调整价格10次 , 降价7次 , 入门价格降低近一半 。
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2018年至今特斯拉历次调价
就在4月在29日的财报电话会议中 , 特斯拉CFO称 , 国产版继续降价空间仍很大 。
这边降价 , 但那边特斯拉股价节节攀升 , 股价超过了800美元 , 市值已经逼近1600亿美元 , 频繁露出了少女般的“深V”曲线 。
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明着降价 , 马斯克却在资本市场肆意的收割 。
降价 , 并不阻碍它赚钱
特斯拉降价 , 很多人感知到的是今年才开始 , 其实在2019年3月 , 特斯拉全系车型就大幅降价 , 尤其是在中国市场 , Model 3降2.6万~4.4万 , Model S降1.13万~27.75万 , Model X降17.45万~34.11万 , 这种大幅度的降价 , 在汽车行业都是史无前例的 。
特斯拉降价背后有一个关键因素 , 最初电动汽车是有钱人的玩意 , 在满足了精英群体之后 , 快速到达一个天花板 。
2018年下半年 , 马斯克观察到 , 中、美新能源车市场出现了电动车的用户“井喷” , 但是市场需求满足了之后 , 发现电动车完全卖不动了 , 这导致2019年Q1特斯拉的销量格外难看 。
【钛媒体APP一年八次降价,特斯拉为何股价猛涨?】当时包括高盛在内的投行纷纷不看好特斯拉的未来 , 只把特斯拉的股价定在了300美元区间 , 超过300美元入手就是傻子 。 原因很简单 , 买的起的都买了 , 其他人压根买不起 。
看到这个市场反馈 , 硅谷精英收割机马斯克坐不住了 。 精英们既然不买 , 那么如何激发更多的人购买呢?
于是特斯拉抓住了一个法门:降价 , 打一波性价比 。
这个套路 , 有点类似小米 , 雷军是手机圈性价比的鼻祖了 , 以价格屠夫的面孔来抢食手机市场 , 事实证明很成功 。 雷军和马斯克两人也是有共同之处的 , 都是连续创业者 , 管理着几家上市公司 , 深谙行业和消费者心理 。


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