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『动力』长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德，配蓝鲸1.5T+6AT，售11.5万起


『动力』长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德，配蓝鲸1.5T+6AT，售11.5万起
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『动力』长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德，配蓝鲸1.5T+6AT，售11.5万起
长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德 ， 配蓝鲸1.5T+6AT ， 售11.5万起！
【『动力』长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德，配蓝鲸1.5T+6AT，售11.5万起】长安75PLUS的外观很帅气 ， 内饰在配置方面也都挺不错的 ， 但就是车内的储物空间利用是有点不太好的 ， 这也算是一个细节问题了 ， 因为之前开过一段时间本田飞度 ， 不得不说人家的车子考虑到的细节确实挺多 ， 虽然说没有那么高的配置 ， 但储物空间还是非常丰富的我觉得从这一点来讲的话 ， 我们国产车还是需要多向人家学习的 。 后备箱有足够大的空间完全能够我们平时日常用 ， 一般也很少会放大件的东西 ， 就真的是想拉点大件东西 ， 我的75p也是绝对能够派上用场的 ， 前排坐上去的视野特别宽阔 ， 驾驶感受也不一般 。
纠结了很久还是选择了1.5t得 ， 蓝鲸发动机的动力表现平常绝对是够用 ， 感觉在市区里边的动力反馈还是非常有信心的的 ， 6at变速箱也是比较好的 ， 行车过程中感觉动力特别的平顺 。 虽然是新车 ， 但是我感觉这个车子的操控是真的很灵活 ， 它的这个底盘就如同加重了一样真的是非常的稳 ， 行驶的过程中稳定都性特别棒 ， 这样就算是在过弯的时候坐到车内也不会有明显的侧倾感 。
我这一般高速市区都会跑 ， 相对来说在国道跑得多一点 ， 跟市区相比的话那车流肯定会少很多 ， 也没有那么多的红绿灯 ， 现在的综合油耗也就在7.5左右 ， 目前车上显示是7.9油耗表现我挺满意的 ， 而且这个也特别稳定 ， 浮动也不会太大 。 前排座椅的包裹性挺一般的 ， 而且后排坐上去感觉也不是很舒服 ， 座椅的角度设计的有点欠缺 ， 虽然说支持靠背调节 ， 但总不能调节到一个非常贴合的角度 ， 家里人坐在后面也都是这样说的 ， 不知道其他车友会不会有这样的感受 。
车子的性价比我绝对是要给满分的 ， 价格都是其次 ， 最主要就是在这个价格上能有这么丰富的配置 ， 以及这么稳定的表现才是最重要的 ， 我感觉国产车了解了这么多 ， 还是长安75plus能更加接地气一些 。 当时买车也就没有去多想 ， 更没有去多看 ， 因为cs75plus确实是做得比较全面了 。 在这个价位里面除了cs7plus ， 我还真找不到去选择其他品牌其他车型的理由 ， 可能许多人会说cs75plus的价格比较高 ， 的确是稍高一点 ， 但是带来的动力体验带来的稳定性也绝对不是比cs75plus价格更低的 ， 国产SUV能给得了的 ， 所以说自己要有一个权衡 ， 看更看重于什么 。
长安再添“新悍将”气场赶超欧蓝德 ， 配蓝鲸1.5T+6AT ， 售11.5万起！优点：这个颜值真的是非常高了 ， 我觉得现在的cs75pus真的是非常具备国民SUV的潜质 ， 可以说这台车从上市到现在以来的呼声都是非常高的 。 就目前用车这么长时间 ， 我觉得cs75plus让我最满意的还是它的颜值 ， 每当有朋友和我提起我的车子颜值的时候 ， 那真的是特别开心了 ， 但更重要的还是有着一套非常成熟的动力总成 ， 同时这套动力总成的稳定性包括经济性也都是非常不错的 ， 这才是cs75plus能给这么多人认可的主要原因 。 缺点：车子的座椅舒适度确实不太好 ， 虽然说后排支持靠背调节 ， 但这个座椅的贴合度也确实是挺一般的 ， 我也能明显的感觉到这台车座椅的包裹性不太好 ， 还有就是车子的这个储物空间 ， 这一点真的是应该向人家合资车 ， 在这些细节上面还是有很大的进步空间 ， 其实这也正常 ， 有问题积极去处理 ， 积极去优化 ， 那才是更重要的


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