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「意外」损失惨重！12000名美军意外死亡，外媒：比死于战争多得多

「意外」损失惨重！12000名美军意外死亡，外媒：比死于战争多得多
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美军一直保持者强大的战力 ， 在全球各地耀武扬威 ， 但是由于频繁执行作战任务 ， 加之近年经费压缩 ， 导致美军的意外伤亡事故在不断增加 ， 甚至人数要远高于执行战斗任务死亡的的人数 。5月12日 ， 伊朗新闻电视台报道 ， 美军意外死亡人数不断增加 ， 从2006年到2018年 ， 已经有12000名美军意外死亡！过去几年中训练期间死亡的美军数量更是多于战斗行动 。美国军方领导人认为 ， 长期的预算限制和用于培训的资源减少 ， 以及多年来其他因素导致美军战备问题加剧造 ， 成了非战斗人员死亡人数上升 。
美国《军队时报》2018年6月17日曾经有一个统计数据 ， 从2006年到2018年止 ， 美军现役和预备役军人死亡人数相当于30个营或1个步兵师的兵力 ， 损失不可谓不高 ， 这其中意外死亡又占了多数 。美国有线电视新闻网统计 ， 从2015年开始 ， 每年美军意外死亡人数都超过了军事行动死亡的人数 。美国国会的一份报告显示 ， 2006年至2018年 ， 共有16652名美军现役和后备役人员在服役期间丧生 。其中73％的人员伤亡是在与战争无关的情况下发生的 ， 算下来12000多人 。仅在2017年就有80人因与非战斗训练有关的事故而丧生 ， 而当年在战斗中死亡的人数只有21人 ， 训练期间因意外事故丧生的人员是战斗中死亡人数的近四倍 。
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【「意外」损失惨重！12000名美军意外死亡，外媒：比死于战争多得多】导致美军死亡的意外事故五花八门 ， 2019年9月24日 ， 海外网援引美国《商业内幕》报道 ，2018年12月6日 ， 驻日美军在进行加油训练时 ， 一架F/A-18D大黄蜂战斗机与KC-130J空中加油机相撞 ， 导致F/A-18D大黄蜂战斗机的一名飞行员和加油机上的5名海军陆战队员死亡 ， 这次事件的原因已经查清 。当时F/A-18D大黄蜂战斗机在加油时 ， 开始战斗机移动到了加油机的右侧位置 ， 由于该机飞行员不熟悉夜间空中加油 ， 提出要求移至加油机的左侧进行加油 ， 在从KC-130J顶部越过时 ， 与加油机的后部相撞 。一个小小的动作酿成了6人死亡的惨剧 。
空军撞飞机 ， 海军就撞船 ， 这也导致美军意外死亡人数居高不下 。2017年8月22日 ， 环球网报道 ， 美国海军发布消息称 ， 21日早上7点24分 ， 美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船Alnic MC发生碰撞 ， 事发海域位于新加坡东部和马六甲海峡附 。事故造成“麦凯恩”号驱逐舰左舷受损 ， 10名水手失踪 ， 5人受伤 ， 随后美国海军称 ， 已找到部分失踪人员尸体 。
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意外好像极为偏爱美国海军 ， 撞船事故居然会在一年中连续两个月发生 ， 这恐怕已经不能完全归结于以外了 。2017年7月28日 ， 海外网报道 ， 6月17日凌晨 ， 在日本伊豆半岛海域 ， 美国海军“菲茨杰拉德号”驱逐舰与菲律宾商船ACX Crystal号发生碰撞 ， 造成7名水兵身亡 。除了人员伤亡 ， 船身损毁也非常严重 ， 右舷侧面、上层建筑、水线以下的空间、精密电子与雷达系统等都需要维修 ， 经评估修复费用需要5亿美元 。根据事后调查 ， 菲茨杰拉德号有义务避开商船 ， 因此责任可能全部落在美军驱逐舰身上 。
正像美国众议院武装部队主席Mac Thornberry指出的那样 ， 美军意外事故居高不下 ， 问题出在美军的战备不良 ， 直接原因是多年的预算限制和用于培训的资源减少 。美军依然强大 ， 但是由于军费压缩 ， 美军就像一个营养不良的壮汉 ， 已经有些力不从心了 。如果这种状况持续下去 ， 将会极大削弱美军的战斗力 ， 直接影响华盛顿的全球霸权 。


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