铅笔道自动驾驶软硬件方案供应商融资数千万:与英特尔等合作 智慧出行降低事故率
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铅笔道5月13日讯 , 自动驾驶软硬件解决方案供应商“宏景智驾”宣布完成数千万人民币的Pre-A轮融资 , 由蓝驰创投领投、Translink Capital跟投、天使轮投资方线性资本持续加注 。 本轮融资主要用于产品研发、核心研发团队扩充、自建产能 , 以实现自动驾驶核心电子电气零部件的自主生产、配建测试和产品验证 。
据天眼查资料 , 宏景智驾成立于2018年 , 在美国底特律和中国上海设有技术中心 , 曾获得华登国际、高瓴资本、线性资本、清研资本等的天使轮投资 。 该公司主要研发车规级自动驾驶系统解决方案 , 主要产品是软硬一体自动驾驶计算平台(ADCU – Autonomous Driving Computing Unit) 。
宏景智驾创始团队主要来自通用汽车、德尔福等北美一线主机厂、Tier1和百度、腾讯、华为等科技公司 , 研发人员占比超过90% , 覆盖硬件、感知、定位、融合、规划与控制等自动驾驶全研发链 。 宏景智驾也是英特尔自动驾驶业务部在中国地区的重要合作伙伴 。
宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙博士在自动驾驶汽车系统架构和硬件研发领域有14年行业经验 , 曾在北美通用和北美德尔福工作 , 是美国俄亥俄州立大学汽车研究中心博士后、英国剑桥大学电子工程博士、清华大学汽车工程专业硕士和学士 , 现担任国际汽车工程师协会(SAE International)自动驾驶技术会议和动力总成会议组委会委员、V2V 车联网委员会委员 。
宏景智驾采取了渐进式的技术发展路线 , 研发了跨越多级自动驾驶的通用型软件架构和可伸缩、可扩展的平台化硬件设计 。
目前 , 宏景智驾计划在2021年第四季度与主机厂合作量产L1和L2级自动驾驶乘用车 , 提供包括自动泊车、AEB(自动紧急制动)、ACC(自适应巡航控制)在内的高级辅助驾驶功能 。 同时 , 宏景智驾还与主机厂合作L3和L4级自动驾驶 , 在高速干线物流、智慧公交、出行等领域落地 。
刘飞龙博士表示 , 公交等商用车有60%的交通事故是来自于车辆前方碰撞 , 有40%是车辆转弯时盲区导致的碰撞 。 而传统的AEB系统主要是在车辆前方配置一个摄像头和一个激光雷达 , 低成本 , 可量产 , 但没有解决车辆四周的避障问题 。 而宏景智驾正在与杭州公交、杭州金通集团合作智慧公交项目 , 给公交提供L3级主动安全功能 , 预防司机疲劳驾驶导致的安全事故 。
【铅笔道自动驾驶软硬件方案供应商融资数千万:与英特尔等合作 智慧出行降低事故率】同时 , 宏景智驾也在与数家头部主流商用车厂和科技公司合作 , 研发L3级自动驾驶卡车 , 以帮助物流公司节省人力、降低油耗、提高驾驶安全性 。 按照计划 , 其L3级卡车可以节油5%、减少一半的人力成本、极大降低事故率 。
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