零跑重新定义黑科技：除了黑屏没有科技！全新T03打算定义什么？
近日 ， 零跑汽车旗下第二款车型零跑T03正式上市 ， 补贴后指导价格为6.58万元到7.58万元 ， 共推出3款车型 。 零跑T03定位为微型电动车 ， 官方宣称其NEDC续航里程最高可达403km ， 配备L2级辅助驾驶系统 。
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【零跑重新定义黑科技：除了黑屏没有科技！全新T03打算定义什么？】图片来源于网络
整车外观：总觉得似曾相识呢？
零跑T03采用“曲面设计美学”理念 ， 所有部位均比较圆润 ， 其中前脸的造型提供“微笑曲线”及“立体蜂窝”两种选择 。 封闭的格栅代表其电动车身份 ， 充电口则隐藏在前方中心logo的后面 。 搭配机能猫眼自动前大灯组 ， 整体视觉上尽显萌态 。
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立体蜂窝前脸|图片来源于官网
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微笑曲线前脸|图片来源于官网
车身侧面有一道较为硬朗的腰线 ， 尾部拥有“LEAPMOTOR”的贯穿标识 ， 同时搭配了量子流体LED尾灯 。
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图片来源于官网
虽然整车各个部位造型名字都挺别致 ， 但为什么总觉得这个车外观特别眼熟 ， 到底像谁呢......
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Smartforfour|图片来源于网络
内饰配置：科技感比较强
作为一款微型电动车 ， 零跑T03的内饰相对简洁 ， 搭配可联动的8寸全液晶仪表盘和10.1寸悬浮式中控屏 ， 没有额外的物理按键 。
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图片来源于官网
虽然内饰相对简单 ， 但配置却挺丰富 。 其中最令官方引以为傲的当属L2级辅助驾驶系统和同级独有的人脸识别功能 。 此外 ， 新车还可以通过手机APP远程控制 ， 支持车辆控制、远程定位、空调遥控及自动泊车等 。
动力方面：拥有高于同级别的续航
零跑T03搭载宁德时代电池组 ， 分为31kWh及38kWh两种版本 ， NEDC工况续航里程 ， 分别对应300km和403km ， 电机最大功率为55kW ， 最大扭矩为155Nm 。
评中评说：
也许提到零跑汽车 ， 有的人可能并不知道 ， 但如果提起“媒体试驾竟陷假临牌风波痛失12分” ， 您是不是就有点印象了呢？
这个试驾车 ， 就是零跑旗下的第一款车型——零跑S01 。
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虽然假临牌是零跑托业务公司办理的 ， 事后官方响应速度还算快 ， 但对于一个新势力品牌而言 ， 出现这样的重大失误 ， 属实十分尴尬 。
然而 ， 没想到的是 ， 比这件事更尴尬的 ， 是零跑汽车为新车T03所做的造势营销 。
4月23日 ， 官博皮下小编发布了一篇发布会预算的微博来“卖惨”求idea ， 可怜的21条回复里 ， 多半都是蓝V在撑场子 。 不多的真人回复还是S01车主要维权 。
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然而 ， 发布会的问题还没解决 ， 花式蹭热点行为就出现了 ， 这波操作 ， 小编看得是“目瞪狗呆” 。
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社会问题要蹭 ， 竞品对家的车型又怎能放过？欧拉R1、Smart、奇瑞小蚂蚁统统成为了碰瓷的对象 。
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不仅要强行碰瓷 ， 还要靠贬低竞品来彰显自己的优越性 。 然而零跑真的有什么可骄傲的地方吗？当然有 ， 毕竟官方宣称 ， 零跑T03浑身上下都是“黑科技” ， 其中L2级辅助驾驶系统是黑科技中的C位 ， 在同级别竞品中也是独一份 ， 反复拿出来吹了又吹 。
然而在T03发布的当天 ， 首批200名零跑S01的车主集体维权 。
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不仅存在质量问题 ， 车主自嘲之前在S01发布会上承诺的各类高端黑科技 ， 除了“车机黑屏”是真的黑了以外 ， 其余统统都没有实现 。
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前有S01虚假宣传 ， 后有T03尴尬营销 ， 小编想说 ， 如此用“心”吹牛X ， 用脚来造车 ， 您家新车还是对标赛麟迈迈更适合 。 （文/XX不是XL）
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