「」为什么此次丰巢收费的态度，会变得如此强硬( 二 )
面对李文青“否则没有办法给用户提供服务”的“威胁” ， 或许大多数消费者可能会觉得这拳软绵无力 。毕竟“既然丰巢收费 ， 那我以后就放菜鸟呗” ， 似乎其无法继续提供服务并不是件令人惋惜的事情 。
但这句话 ， 却极有可能并不是说给消费者听的 。实际上站在丰巢的角度来看 ， 其所服务的对象还有各家快递公司的快递小哥 ， 而不能在12小时内取快递的消费者 ， 在一定程度上甚至还拖累了快递柜的运营效率 。
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一旦丰巢“罢工” ， 站在消费者的角度来看 ， 自然是可以对其强硬的态度不屑一顾 ， 去选择竞品例如菜鸟驿站 ， 又或者强硬要求快递小哥今后必须送货上门 。反而真正会感到棘手的 ， 其实可能是快递小哥与快递公司 ， 毕竟在无法短时间内找到丰巢替代品的情况下 ， 又如何向自己的用户——也就是商家与消费者 ， 提供一如既往的服务呢 。
【异样的默契之后 ， 用户还能有选择吗？】
如果仅仅是丰巢快递柜开始收费 ， 那么用户显然是有着很多的其他选择 。比如同样进行包裹代收服务的菜鸟驿站 ， 就在丰巢收费事件闹得满城风雨的时候表态称 ， 将会继续采取免费策略 。但实际上 ， 用户的选择权却在以另一种形式流失 。
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并且就在这个节骨眼上 ， 部分快递公司突然有默契的开始集体叫穷 。在5月8日与5月9日两天 ， 圆通、百世、韵达、中通 ， 在申通之后陆续发布公告 ， 或宣布调整优惠政策 ， 或直接表示涨价 ， 而其原因则是“随着国内疫情逐渐好转 ， 全国高速公路已于5月6日恢复正常收费 ， 为保障广大客户体验 ， （我们）将适当调整快递服务价格” 。
这场集体涨价事件背后 ， 固然有疫情期间一系列因素的影响 ， 但其实无疑背后也有着细分市场价格卡特尔的原因（具体内容可参看《通达系集体调价 ， 或已成为细分市场价格卡特尔》） 。但从最终呈现出来的效果来看 ， 这种集体达成共识的情况很难不让人联想到本文开头的那段大佬之间的对话 。看来不止时尚界是个圈 ， 有用的套路在哪里都会发光 。
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有的用户可能会说 ， 就算通达系集体涨价 ， 我们依然有选择其他快递的权力呀 。事实上到了这个地步 ， 消费者可以做出的选择其实已经越来越少 ， 例如选择什么品牌的快递以及是否存放到收费的快递柜 ， 但从总体看来 ， 快递及相关行业此次的种种动作都是在宣告成本的上升 ， 而未来快递费的上涨 ， 大概率已经是无法避免的结果 。
【「」为什么此次丰巢收费的态度，会变得如此强硬】【本文图片来自网络】
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