奔驰奔驰将推出2.0T入门版G级，那么1.3T的大G还会远吗？
如果说林更新是"九亿少女的梦" ， 那么奔驰G级就是35亿男人的梦想之车 。 很多人都曾经说过 ， 一个男人一生一定要买一台奔驰G ， 这样你的人生才算是成功的 ， 但是为什么至今你还没有买奔驰G呢 ， 坦白点来讲 ， 那还不是因为太贵 ， 买不起 。
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不要紧 ， 因为你圆梦的机会终于来了 ， 根据我们的最新了解 ， 奔驰G级越野车或将要推出入门版车型了 ， 其底盘代号为W463.210 。 换句话来讲 ， 如果未来能够量产引入国内市场的话 ， 不仅新车的消费税会从原来的25%降至5% ， 而且新车的售价或将低于130万元 ， 可能在100万元多点徘徊 ， 不要说你不心动 ， 毕竟这可能是你离奔驰G级最近的一次了 。
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作为一个女生的我 ， 都有点心动了 ， 只是搬砖的钱还差个一百多万吧 。 而奔驰将推出的入门版奔驰G 350作为一个新增款车型 ， 新车的外观设计自然是延续了现款在售车型 ， 况且 ， 奔驰G级自诞生以来的近四十多年外观基本没有变过 ， 整体上仍保持着简洁硬朗的外观 。
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纯洁的圆形大灯、高挑的车身底盘、方盒子的外观造型以及尾部的"小书包"设计等都是奔驰G级所独有的设计元素 ， 并且成为了近年来硬派SUV的标杆级造型 。 自推出以来经历过一次换代 ， 所以对于大G的经典外观早已经是刻骨铭心般的存在了 。
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那么 ， 既然是G级的入门版车型 ， 那动力方面也将会下探 。 据了解 ， 新车或将会搭载代号为M264的发动机 ， 即2.0T涡轮增压四缸发动机 ， 并且与此匹配了48v轻混系统 。 参考一下奔驰S320L的动力参数 ， 新车发动机的最大动力输出达220kW ， 峰值扭矩为400Nm ， 传动方面匹配的是一台9速手自一体变速箱 。
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前不久 ， 有消息称由于日益严苛的排放法规 ， 奔驰G级或将会在2023年停产 ， 虽然此消息并没有经过官宣 ， 但一定程度上受到排放规定的限制应该是没差的 。 如果这么来想的话 ， 奔驰推出入门级的奔驰G 350也能从侧面反映出奔驰对于排放法规的妥协 。
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与此同时 ， 很多人也已经清醒地认识到 ， 通过这种方式奔驰也可以继续割一波"韭菜" ， 如果2.0T的大G都来了 ， 那么试想一下 ， 1.3T的奔驰G还会远吗？我们都知道这样的豪华车是无法匹配2.0T以下的引擎 ， 毕竟奔驰S级都已经全系取消2.0T了 ， 这个时候大G又接住了 。
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【奔驰奔驰将推出2.0T入门版G级，那么1.3T的大G还会远吗？】写在最后：奔驰G 350的推出理性来讲是有利也有弊的 ， 但谁让它的是一辆奔驰呢 ， 谁让它是一辆货真价实的大G呢 ， 终究还是逃脱不了"真香定律" 。
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