比亚迪4月新能源汽车下滑四成多，与华为合造新车制衡特斯拉
受累于四月汽车销量下滑 ， 5月8日 ， 比亚迪股份（1211.HK）继续跳水 ， 截至午间收盘 ， 跌2.11% ， 报46.5港元 ， 半日成交1.66亿港元 ， 最新总市1612亿港元 ， A股比亚迪（002594.SZ）跌0.34% ， 报59.75元 。
文章图片
4月新能源汽车下滑四成多
比亚迪：与华为合作推新车
消息面上 ， 5月7日 ， 公司昨晚发布2020年4月销量快报 ， 合计汽车销量为31809辆 ， 同比下降15.94% 。 本年累计销售93082辆 ， 同比下降40.11% 。 其中 ， 4月新能源汽车销量为12995辆 ， 同比下降45.88% 。 受疫情等因素影响 ， 比亚迪4月销量同比下滑幅度仍在四成以上 ， 短期业绩或将仍将承压 。
文章图片
面对新能源汽车销量下滑 ， 以及竞争对手特斯拉的步步紧逼 ， 比亚迪积极拥抱科技巨头华为 。 日前 ， 比亚迪高管透露正与华为合作HiCar系统此前已进入最后调试阶段 。 5月1日 ， 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在微博透露 ， 比亚迪将与华为的合作推新款智能汽车 。 赵长江还表示 ， “特斯拉的牌打完了 ， 轮到我们出牌了 ， 全球超安全智能新能源旗舰轿车值得期待！”
据报道 ， 作为华为整体智能汽车解决方案的HiCar系统已进入最后调试阶段 ， 支持车型今年有望推向市场 。 华为入局将推动国内智能汽车产业出现跨越式发展 。
多家机构也对比亚迪新能源汽车板块的发展表示看好 。 中信建投证券表示 ， 比亚迪汽车销量下滑的主要原因在于1月份受春节提前因素扰动 ， 2-3月受到疫情的影响较大 。 此外 ， 虽然从结构上看 ， 比亚迪新能源汽车产销下降幅度较大 ， 超过传统车下降幅度 。 但是公司在新能源汽车行业的市占率提升0.5% ， 达到19.5% ， 公司在新能源汽车市场仍具有较强的竞争力 。
比亚迪公布的2020年一季度业绩报告显示 ， 2020年第一季度 ， 比亚迪实现营业收入196.78亿元 ， 同比下降35.1%；归属于上市公司股东的净利润达到1.13亿元 ， 同比下降85% 。
针对比亚迪新能源汽车未来的发展 ， 上海证券在研报中表示 ， 近期补贴新政落地 ， 补贴期限延长、补贴退坡幅度降低、多数技术指标要求保持稳定 ， 同时部分地区对新能源汽车给予购置补贴 。 比亚迪作为国内新能源汽车整车龙头 ， 行业政策的回暖有望使公司新能源汽车销量持续改善 。
美取消部分中国制造商销售N95口罩许可
比亚迪口罩遭退订2.47亿美元(参数|图片)
【比亚迪4月新能源汽车下滑四成多，与华为合造新车制衡特斯拉】美国食品和药物管理局当地时间5月7日宣布 ， 取消部分中国制造商在美销售N95口罩的紧急授权许可 ， 因为不少产品无法达到相关标准 ， 例如微粒过滤效率需至少达到95% 。
与此同时 ， 加州州长加文-纽森7日表示 ， 该州向比亚迪公司订购的价值约10亿美元的口罩中 ， 已有数千万个外科口罩运达 ， 但数百万个原定于本周运达的N95口罩 ， 因联邦认证过程中的问题而被延误了 。 目前比亚迪需退还该州购买口罩合同所支付的预付款（4.95亿美元）的一半 ， 即2.47亿美元 。
在比亚迪宣布生产口罩之后 ， 多家券商(参数|图片)出具调研报告看好 ， 并上调比亚迪电子目标股价 。
中信证券研报表示 ， 比亚迪电子Q1口罩主要供应国内 ， 单价及利润较少 ， Q2开始主要供应海外 ， 单价及利润均有望大幅提升 。 目前3个月内（截至7月底）订单可见度较高 ， 下半年亦有望持续贡献收入和利润 。 预计口罩或贡献利润增量约50亿元 。
国盛证券预计 ， 比亚迪电子4月末单日产能将达到3000万个 ， 且还有进一步扩产拿单潜力 。 “口罩业务分摊了公司的部分人工成本和固定资产开支 ， 在中短期内增强了公司盈利 。 ”
采写：见习采访人员黄良东
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写 ， 除搜狐官方账号外 ， 观点仅代表作者本人 ， 不代表搜狐立场 。
推荐阅读
- 麦迪：若和恩比德同队会打起来，预计篮网勇士会师2021年总决赛
- 跌至3098万，轴距305米，整车原装进口，英菲尼迪你弄啥咧
- 国乒队内赛小胖、大迪夺冠，主力中大梦成绩最差，小枣因伤缺席
- 麦迪预测明年决赛：老詹已退出争冠行列，杜库重聚但成对手！
- 奥迪召回39万辆自燃风险车，是治标还是治本？
- 开一家耐克阿迪达斯品牌折扣店，会有“钱”途吗？
- 安徽省2020年4月份“月评十佳”学雷锋志愿服务典型评选揭晓，池州一社区入选
- 《花木兰》定档，神仙姐姐出演迪士尼的中国公主
- 富力主帅：我的偶像是瓜迪奥拉；希望以后在英超执教
- 门迪：在马德里赢球还没完事，曼城还没晋级欧冠八强