F22为什么不能复产？
F22战机是美国空军的主要隐形战机 ， 也是世界上第一架第五代隐形战机 。 F22具有隐身、超音速巡航、超机动和超视距作战能力 ， 是世界上最好的隐身战斗机 。 但这就是为什么美国在生产187F22后关闭了生产线 。 近年来 ， 随着苏57、歼20等隐形战机的出现 ， 对F22的压力也越来越大 。 为什么不恢复生产？
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（F22战斗机）
事实上 ， 恢复F22生产困难的原因并不复杂 ， 主要表现在以下几个方面 。 首先 ， 主要问题是钱 。 随着国力下降 ， 美军越来越感到缺钱 。 2009年 ， 美国决定只购买187架F22战斗机 。 2011年生产最后一台F22时 ， 美国拆除了生产线 。 虽然生产图纸和材料还在 ， 但毕竟这么多年过去了 ， 原来的工人去了别的岗位 ， 其他配套设备也被用来生产别的飞机 。 现在 ， 得花很多钱才能搞定 。 一旦生产线重新开通 ， F22单机的价格肯定会更高 。 2009年 ， F22的单价达到1.5亿美元 ， 复产后的单价很可能超过2亿美元 ， 这是美国人无法承受的 。 即使美国开放其F22出口以降低成本 ， 也没有几个国家能负担得起 。
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【F22为什么不能复产？】（F22战斗机的生产线）
其次 ， F22的航空电子和雷达设备大多是上世纪90年代的产品 ， 一旦美国重启生产线 ， F22势必需要一系列的升级换代 。 设计之初 ， F22主要用于执行战区空中优势任务和争夺空管权 ， 对地、对海攻击能力相对较弱 。 因此 ， 除了航空电子和雷达系统的升级外 ， 可能还需要增强它们的多用途能力 。 毕竟 ， 在最近的局部战争中 ， 美军的F22没有空战的机会 ， 相反 ， 它承担了对地精确打击的任务 ， 这是不可避免的超能力 。 如果你真的想升级F22 ， 恐怕要花很多钱 ， 而且很难在短时间内完成 。
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（F22战机的航电系统）
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（F22）
当年 ， 美国关闭了F22生产线 ， 禁止了F22的出口 ， 以确保在很长一段时间内 ， F22比其他国家的第三代战斗机具有压倒性的优势 ， 从而保证美国的绝对空中优势 ， 随着苏57和歼20的相继服役 ， F22很难做到在同一代隐形战机面前保持绝对优势 。 对于美国来说 ， 在不保持绝对优势的情况下花费大量时间和金钱显然是不划算的 。 相反 ， 最好专注于下一代战斗机的研发 。
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（苏57战斗机）
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（歼20战斗机）
总的来说 ， 现阶段美军重启F22生产线很难保证绝对的空中优势 ， 这似乎不是美国的最佳选择 。 随着美国国力的下降 ， 美军目前正在着力探索第六代战斗机的发展模式 ， 改进F35战斗机 。 通过提高F35的战斗力 ， 发展第六代战斗机 ， 可以保证美军未来的空中优势 。 与恢复F22生产相比 ， 这可能是目前美军最现实的选择 。
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（F35战斗机）
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（第六代战斗机概念图）
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