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「缤越」今天说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱，用车真实体验挺棒

【「缤越」今天说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱，用车真实体验挺棒】
「缤越」今天说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱，用车真实体验挺棒
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「缤越」今天说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱，用车真实体验挺棒
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「缤越」今天说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱，用车真实体验挺棒
今天给大家说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱 ， 用车真实体验挺棒
现在的汽车除了外观之外 ， 大家比较关注的另外一点就是动力总成了 ， 我觉得应是包含两部分 ， 发动机+变速箱 ， 毕竟这两个组合之后汽车才能稳定的形式 ， 这也是发动机的两大件了 ， 买车前逛之家的时候就对缤越的动力强劲有所听闻 ， 百公里的加速时间可以来到7.9S ， 非常出色的成绩啊 ， 我这台车也开了几个月了 ， 也对缤越的动力和行车感受有了一些体验 ， 这里分享出来 ， 有不足的地方还请指正啊 。
缤越的这台发动机和领克1.5T的发动机同款 ， 都是吉利和沃尔沃联合研发的 ， 但就是参数就比较强了 ， 最大功率130kw ， 最大能有177匹马力的输出 ， 扭矩更是来到了255牛米 ， 可以说是很亮眼了 ， 日常开起来也很顺畅 ， 而且推背感也是经常有 ， 起步和加速非常的有劲 ， 这是最直观的感受 。 不过有人害怕这台发动机是3缸的 ， 害怕抖动 ， 但是我现在开这几个月的时间 ， 行驶过程中抖动完全感受不出来 。
即使是怠速情况下也不明显 ， 可能会在很安静的情况下 ， 仔细感受的话 ， 能感受到方向盘轻微的抖动 ， 其他情况都和四缸机器一样 ， 我的体验就是这样 ， 个人感觉还是不用担心的 ， 而且缤越的发动机还是八年30万公里质保的呢 ， 放心开吧 。 再来说到缤越的变速箱了 ， 这也是很重要的一环 ， 毕竟传动效率高 ， 车也更有动力 ， 油耗表现也更好 ， 匹配的是七速湿式双离合变速箱 ， 优点就是升降档速度快 ， 传动效率高 。
有人说双离合会有顿挫 ， 但实际开起来缤越这车一点顿挫都没有 ， 平顺性挺好的 ， 即使是拥堵路段也没有出现顿挫的情况 ， 个人感觉调教还是很不错的 。 缤越G-Power260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机 ， 最大功率为130kW ， 最大扭矩达到255Nm 。 一脚油门下去 ， 顿时就有一种推背感 ， 这感觉很给力 ， 只要深踩油门 ， 立马有一种像是脱缰的野马 ， 有点驾驭不了 ， 反正这动力我还是挺喜欢 。
对于我来说 ， 缤越的的黑科技很多 ， 像自动泊车 ， L2级别无人驾驶 ， 车道偏离预警 ， 车道保持 ， 360高清全景摄像头等配置应有尽有 ， 这对于一辆10来万的代步车来说 ， 有这样的配置 ， 在同级竞品中来说可以说是屈指可数 。 身边几个朋友坐过我的车 ， 都说这款车的配置丰富 ， 说这车至少要卖15万 ， 我当时内心偷着乐 。 总之 ， 千言万语不如一句我喜欢 ， 选择缤越 ， 我觉得家用代步是个很好的选择 ， 我很满意 。
说实话 ， 这时间过得真快 ， 一晃我这缤越都跑了3个月 ， 差不多跑了4000公里了 ， 真的是感触颇多 。 依稀记得当初买车的场景 ， 感觉历历在目 ， 第一次去4S店试驾缤越的时候 ， 觉得这款1.5T的动力很强劲 。 后来经过一番考虑 ， 最终还是入手了缤越 。 喜欢这篇《今天给大家说下吉利：关于缤越的发动机和变速箱 ， 用车真实体验挺棒》文章欢迎转发 ， 大家对于吉利缤越有什么用车感受欢迎在文章的留言区评论！


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