潇湘晨报岳阳这座“胶囊”仓库牌全国第二！比7个标准足球场还要大
这个“胶囊”可不是传统意义上的胶囊 ， 它是岳阳城陵矶三江口流域的一座新建巨型仓库 ， 形状酷似“胶囊” ， 被称之为“胶囊”仓库 。
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该仓库长470米、宽110米、高46.5米 ， 单体面积约5.1万平方米 ， 比7个标准足球场还要大 ， 仓库内能存放货料约为33万吨 ， 壳体由上万块白色轻钢板无缝拼接而成 ， 中间没有一根立柱 ， 共使用四千多吨钢材 。
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顶层采用错层结构 ， 达到通风效果 。 是目前亚洲最长、最高、面积最大的网架结构港口散货料仓 ， 也是长江流域首个巨型“胶囊”形散货仓库 ， 单跨跨径位居全国第二 。
作为“长江八大良港”之一的城陵矶港 ， 是湖南最大的水铁联运、水水中转、干支直达的干散货枢纽 ， 也是全国内河主要枢纽港之一 ， 该港由于设施陈旧 ， 货物露天堆放在港口 ， 粉尘外溢 ， 严重影响周边环境 ， 无法满足现代化港口的需要 。
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2019年6月 ， 湖南省启动建设城陵矶港环保提质改造项目 ， “胶囊仓库”应运而生 ， 该项目选用了微动力除尘导料槽设备 ， 通过多级抑尘、除尘喷洒系统的协调工作 ， 避免扬尘 。
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污水进行处理后 ， 可用于浇花浇树 ， 达到污水零排放 ， 优化了港口环境 。 且设备新、工艺优、输送半径大 。
该项目建成投产后 ， 到港船舶从码头卸船 ， 货物可以通过皮带机运送到全封闭“胶囊”仓库 ， 再通过堆料机、取料机装卸到火车上 。
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新的设备仅需7人便可完成操作 ， 1.5小时可完成一列55节车厢、3500吨的散料装车 。
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装车后 ， 火车运至岳阳北站 ， 再经班列发往全国各地 ， 实现了铁路箱可以走海运、海运箱可以走铁路的无缝对接 。
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意味着岳阳港口腹地延伸至云、贵、川等地 ， 为湖南融入长江经济带建设发挥重要作用 。 仅华菱钢铁每年通过城陵矶港水陆中转的2000万吨铁矿石 ， 节约物流成本就超过5亿元 。
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它的建成投产后使岳阳的物流地位更加举足轻重 ， 真正实现货物集散、存储、分拨、转运 ， 辐射区域更广、聚集效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽 ， 在全国物流网络中发挥了重要平台和骨干枢纽的作用 。
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