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马自达百年车企背后，人马一体的马自达3真不简单（下）| 经典 销量( 四 )


Axela的名称取自英文Accelerate及Excellent ， 包含了加速、卓越、无限可能之意 ， 而中文名昂克赛拉正是Axela的直接音译 。 作为长安马自达第二款全面应用马自达“创驰蓝天”技术的国产车型 ， Mazda3 Axela昂克赛拉搭载了1.5升和2.0升两款高压缩比汽油直喷发动机 。 在2014年度C-NCAP第四批车型碰撞试验中 ， 马自达3 Axela昂克赛拉获得5星评价 。
2015年8月 ， 马自达3 Axela昂克赛拉推出年度改款车型 ， 新增了三厢1.5L 6MT豪华型和两厢1.5L 6AT舒适型 ， 售价分别为12.79万元和12.59万元 。 同时 ， 原有的11款车型对配置进行了升级 ， 而价格则保持不变 。
2017年2月14日 ， 中期改款新款马自达3 Axela昂克赛拉发布上市 ， 共推12款车型 ， 售价区间为11.29-16.29万元 。 新车提供两厢版和三厢版作为中期改款车型 ， 新车对外观、内饰的设计进行了优化调整 。 配置方面 ， 全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术 ， 减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数 。 动力方面 ， 新车继续搭载1.5升和2.0升两款发动机 。
2019年6月1日 ， 长安马自达推出马自达3 Axela昂克赛拉2019款云控限量版车型 ， 在原有配置基础上加装远程遥控启动系统 ， 售价区间为12.39-16.29万元 ， 全国限量10000台 。
2019年-至今 ， 第四代马自达3在中国

马自达百年车企背后，人马一体的马自达3真不简单（下）| 经典 销量
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长安马自达国产的第四代马自达3 ， 官方给它的名字我次世代长安马自达3 昂克赛拉 ， 《懂车之道》了解到 ， 它诞生自品牌全新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（亦可称“SKY-VA”）平台 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm ， 其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm 。 动力方面 ， 新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机 ， 最大功率分别为117马力和158马力 ， 底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架 。

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动力方面 ， 搭载熟悉的动力总成 ， 2.0升SKYACTIV-G发动机配上6速手自一体变速箱 。 并没有搭载马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术 ， 《懂车之道》了解到 ， 新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition ， 火花点火控制压燃点火）”技术 ， 可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换 ， 以提升动力输出和油耗表现 。
虽然技术上不是最马自达最前沿的 ， 但是新车也是做了很多提升 ， 比如：新车的发动机优化了活塞形状 ， 并采用新型的高扩散喷射器 ， 喷油压力上升至30Mpa 。 以上的尖端技术加入 ， 都是为了让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高 ， 同时也能满足严苛的国六b标准 。 变速箱方面 ， 它优化了最终传动比 ， 并作出了更加缜密的加速度谱图 ， 都是在提升 ， 整车的驾驶操控也要变得更佳 。
2020年04月15日 ， 马自达3 昂克赛拉上市两款新配置车型 ， 新车售价区间为12.99-13.99万元 。 随着新车的推出 ， 将进一步完善马自达3 昂克赛拉的产品矩阵 。 相比于现款车型 ， 1.5L质悦天窗版车型增加了i-stop智能怠速停止系统；2.0L质炫版车型在配置上新一步得到优化 。
早前 ， 《懂车之道》总编辑莫帅还对新车做了试驾评测 ， 想了解的朋友可以点击看看：视频：马自达3 昂克赛拉 一台本该买菜的车 ， 却对运动不妥协！
小编有话说：
作为一款全球战略的紧凑型车 ， 从2003年到2020年 ， 马自达3/Axela车系先后经历了四次革新 ， 令无数马自达车迷痴迷 。
回到中国市场而言 ， 长安马自达在2006年推出了初代国产马自达3 ， 2010年换代为马自达3星骋 ， 2014年至今2019年生产、销售的则是第三代车型马自达3 Axela昂克赛拉， 第四代国产版马自达3昂克赛拉车型出现 。 凭借魂动造型、创驰蓝天技术以及良好的操控驾驶感受 。


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