趣头条官方否认研发不实 游侠汽车还靠谱吗?


[汽车之家 行业]近日据媒体爆料 , 游侠汽车存在研发不实、工厂停摆、大幅裁员、拖欠工资等“罪状” 。 自2019年年底传出与地方洽谈收购的消息后 , 游侠汽车近半年时间都没有新的动静 , 确实让外界怀疑其发展状况 。 汽车之家就此向游侠汽车方面求证 , 官方否认了研发不实的说法 , 并表示去年年底进行了10%左右的裁员调整 , 今年因控制成本也做了全员减薪 , 目前重点工作是筹备量产 。
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【趣头条官方否认研发不实 游侠汽车还靠谱吗?】
『游侠 X概念车』
游侠汽车成立于2014年4月 , 是最早一批新造车企业 , 在2015年7月便亮相了首款车型——游侠 X 。 由于当时展示的产品仍不成熟 , “神似”翻版特斯拉 , 且发布会以PPT演示为主 , 曾一度被打上“PPT造车”的标签 。 就在游侠汽车陷入舆论危机时 , 原西拓工业集团董事长卫俊开始接手该项目 , 也曾带来新的发展动力和希望 。
2017年9月 , 游侠汽车与博世、富田电机等20家零部件供应商签署了战略合作协议 。 2018年4月 , 游侠完成50亿元B轮融资后 , 位于浙江湖州市的游侠汽车超级工厂项目也开始启动 。 同年8月 , 游侠再次获得3.5亿美元B+轮融资 。 当时官方还表示 , 首款量产车游侠 X将于2018年第四季度亮相 , 最快于2019年交付 。
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『游侠汽车工厂项目原本于2017年3月签约』
但是到目前为止 , 游侠的量产车、工厂一样也没有落地 。 据悉 , 游侠汽车一开始坚持自建工厂生产的计划已有所调整 , 转而寻求与传统车企合作 , 通过代工的模式实现量产 。 湖州工厂的土地和工厂此前是由游侠汽车投资购买 , 游侠曾与当地政府协商“接盘”事宜 , 从而抽调部分资金 , 继续用在量产供应链、研发投入、市场运营等方面 。 游侠汽车最新表示 , 目前还在与其他车企洽谈合作 , 现阶段主要目标是实现量产 , 不过针对今年市场现状不会太激进 。
近两年汽车市场下行 , 资本也迎来冰封期 , 众多依靠融资的互联网造车企业接连受挫 。 此前博郡汽车、前途汽车都已被曝光难以为继的问题 , 等待游侠汽车们的前景不容乐观 。 (信息来源:中国经营报;编译/汽车之家 杜俊仪)


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