成都客户买台1.5T三缸宝马，成交价竟然高达92万，网友直呼要不起
哈喽 ， 大家好！检车家老司机又和大家又见面咯 ， 我是人见人爱 ， 花见花开 ， 事故车见了我都绕开的老王（放心 ， 我不住你家隔壁） ， 我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师 ， 更是一名事故车劝退师 。 “帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨 ， 欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
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说到超跑、性能车 ， 脑海中闪过的是夸张的造型、以及V6、V8甚至是12缸发动机带来的引擎轰鸣声 。 但V12发动机工艺复杂 ， 造价昂贵 ， 重量奇大 ， 油耗高得你都找不到厂家提供的官方数据 。 不过想想也是 ， 买这种车人怎会在乎其油耗高低！如果这要是搭上一台小排量的发动机 ， 总有小马拉大车的错觉 。
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当然也不是没有例外 ， 现在不少的车企在三缸机上做足了文章 ， 并且刷新我们对三缸机存在抖动严重和马力小的印象 ， 甚至有些车型还有不错的销量 。 三缸发动机由于本身的结构优势 ， 在油耗控制方面表现十分出色 。
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还有一方面 ， 因为混合动力系统所占的体积较大 ， 三缸发动机紧凑的体积更适合搭配混合动力系统 ， 另一方面 ， 三缸发动机发动机体积小重量轻 ， 能减轻整体车重 ， 更小的体积也会节省发动机舱内的空间 ， 为更多的电气化部件提供空间 。
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今天小王我检测的车辆 ， 就是一款三缸+混动的车型 ， 它就是宝马i8 。 宝马i8于2013年正式推出 ， 上市6年 ， 累计销量了2万多台 ， 不过 ， 高昂的售价让宝马i8注定不是走量的车型 ， 但如果精分到高端电动跑车这一市场 ， 宝马i8几乎占据了全球超过50%的市场份额 ， 从这点来看 ， 宝马i8是成功的 ， 即便如此 ， 由于销量不佳 ， 也难逃停产的命运 ， 宝马i8将在今年4月中旬正式停产 。
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给大家介绍一下今天的主角：
车型年款：宝马i8 2014款 标准型
出厂日期：2015年4月
表显里程：3.5万公里
新车指导价：179.8万
卖方报价：95万
检测地点：四川 成都
【成都客户买台1.5T三缸宝马，成交价竟然高达92万，网友直呼要不起】宝马的第一个蝴蝶门设计 ， 宝马的第一套高性能混动系统 ， 宝马唯一一个全碳纤维车体 ， 即使是放在今天 ， 这样的集合也足以让人爱不释手 。
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下面进入检测环节 ， 绕车车身转了一圈 ， 发现这辆i8贴有车衣 ， 有些地方没贴好 ， 存在气泡 。
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前杠上有一些轻微划痕 ， 好在没有穿透车衣 ， 无伤大雅 。
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宝马i8的原漆数值大概在130μm左右 ， 一般贴了车衣漆面数值会高一倍左右 ， 而前机盖数值有些高 ， 应该是有过喷漆的 ， 接着往下看 。
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左侧车门钣金喷漆没得说 ， 因为i8的车身较低 ， 所以如果是和大一点的车型发生了剐蹭 ， 伤及腰线以上的部位很正常 。
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