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大众双离合+150马力，13.58万落地，探歌王者归来！


车身侧面也通过双色车身和银色的行李架和饰条营造出来了一种悬浮车顶的感觉 ， 而大角度的C柱饰板 ， 让探歌R-Line相对于其他SUV不那么臃肿 。

大众双离合+150马力，13.58万落地，探歌王者归来！
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【大众双离合+150马力，13.58万落地，探歌王者归来！】


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为了进一步满足消费者的需求 ， 探歌还推出了R-Line版本 ， 相比普通版辨识度更高 ， 细节部分也更为激进 ， 下进气口加入了贯穿式的设计配上银色护板 ， 体现了大众的大气感 。 内饰设计上有很浓厚的大众风格 ， 并没有做出太大的改变 ， 唯一感觉不错的就是采用了撞色的设计来彰显年轻 。

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探歌的车长4318mm ， 车身宽度达到了1819mm ， 轴距2680mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 探歌的轴距排在24位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 探歌的后备箱容积排在20位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。

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探歌280TSI 双离合 四驱 豪华型采用1.4发动机 ， 最大马力150 ， 峰值扭矩达到250 ， 匹配双离合变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 探歌的官方实测零百加速成绩为9.1 ， 在12-18万SUV车型中排在41位 。
探歌的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、疲劳提醒、后倒车雷达、LED日间行车灯、陡坡缓降、儿童座椅接口、方向盘加热、制动力分配(EBD)、前倒车雷达等配置 。
其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探歌的情况 ， 如下图：

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