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AT变速器会不会比CVT和DCT更高级？

AT变速器会不会比CVT和DCT更高级？
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如今购买一台车子对于大部分家庭来说 ， 已经不是什么难事 ， 便宜点的 ， 出个小几万就能给个首付开回家 。 但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题 ， 就此 ， 买买君每日会截取几个不同的问题 ， 为你们一一解答 。
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AT、CVT以及DCT是目前在市面上最主流的自动变速箱之一 ， 但对于这位网友提出的疑惑 ， AT变速箱是不是比其余的两个CVT以及DCT要高级呢？其实并不是 ， 它们之间并没有高低贵贱之分 ， 只有哪一个更合适罢了 。
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AT变速箱是最为经典的变速箱之一 ， 其耐用性高、承受扭矩大以及体积小等优势 ， 被应用在各类型的车子上 。 但想把一台AT变速箱调教好 ， 可是需要很深的功底 ， 其换挡速度慢 ， 换挡动作明显等问题 ， 都是需要汽车厂商通过不同的调校去淡化其劣势 。
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CVT变速箱在平顺性上优势 ， 是其余两款变速箱所不能媲美的 。 另外 ， 由于是没有档位数量上的限制 ， 因此 ， CVT变速箱能够将发动机转数控制在一个较低的位置 ， 顺带的 ， 燃油经济性又是它另一个优势 。 但受限于其传动效率低、承受扭矩小 ， CVT变速箱一般被应用在家用买菜车上 ， 开上CVT变速箱的车 ， 你会非常变得非常的“佛系” 。
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DCT变速箱也就是我们经常所说的双离合变速箱 ， 顾名思义 ， 双离合变速箱还真是有两个离合 ， 当第一个离合换挡合适的档位时 ， 第二个离合已经在准备着换到下一个档位 ， 因此 ， 换挡速度快是双离合变速箱的最大优势 。 但在日常驾驶下 ， 低速抖动、换挡动作明显都会一定程度影响驾乘体验 。
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虽然说丰田普拉多与雷克萨斯RX在价格区间上相重合 ， 但两者的用途确实截然不同 。
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首先 ， 普拉多的定位是硬派SUV ， 而RX则是城市型的SUV ， 论通过性、脱困能力以及耐造性 ， 普拉多都要比RX要更有优势 ， 但在舒适性、经济性以及面子上 ， RX优势体现出它的另一个优势 。
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加入你是一名越野爱好者 ， 成天与三五知己出外翻山越岭的话 ， 普拉多出色的越野性能相信能够带你翻山越岭 ， 而RX虽然也是有着较高的离地间隙、四驱系统 ， 但其机械素质并不高 ， 想要它到你去诗和远方 ， 相当不靠谱 ， 而城市路段才是它的“主战场” ， RX是一台能够让全家人都做得舒适的一台车 ， 加上雷克萨斯豪华品牌的加持 ， RX无疑能够让你开着更有面子 。
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其实女孩子选车很简单 ， 首先要好看、可爱 ， 其次是耐用 ， 想要在11万元内兼顾上述两种特性的车型 ， 在买买君看来POLO最为合适 。
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POLO有着小巧、灵动的外观 ， 除了看起来可爱以外 ， 驾驶起来也通让是没有难度 ， 这对于驾驶技术不咋地的女性司机而言 ， 驾驶起来轻松相当重要 。
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其次 ， 在动力系统上 ， POLO搭载的是1.5L自然吸气发动机配上6挡手自一体变速箱 ， 动力加速性相比于大众一贯使用的涡轮增压机比起来 ， 确实是没有优势 ， 但从耐用性的角度来看 ， 它的表现却是相当的出色 。 正常的使用下 ， 这套动力系统几乎不会出任何毛病 。 女司机嘛 ， 对车的理解或许只是会动的四个轮子 ， 可以说是一窍不通 ， 此时 ， 如果车辆出现什么小问题 ， 你还别说 ， 真能让你头痛一阵子 。 因此 ， 质量稳定性对于女车主而言 ， 至关重要 。
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出于技术的含金量 ， 一般来说 ， 混合动力车型相比于普通燃油车在价格上总会高出一些 ， 而对于大部分消费者而言 ， 购买混合动力车型图的就是省钱 。 那么问题来了 ， 买车时多花一些钱上混合动力版本 ， 是不是就是提前给油费呢？面对目前低廉的油价 ， 加上用车频率低 ， 不少消费者都会去选择普通燃油车 ， 而放弃混合动力车型 。
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但其实 ， 买买君作为一个混合动力的车型 ， 在我看来 ， 混合动力车型的优势并不仅限于那一点点的油费上 。
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最主要的优势还是形式品质 ， 以我们最常见的卡罗拉为例 ， 其混合动力版本相比于普通的涡轮增压版本 ， 整车质感有了一个质的飞跃 ， 其中主要体现静音性以及动力平顺性上 ， 得益于电动机的加持 ， 在大部分工况下 ， 发动机处于一个不工作的状态 ， 因此 ， 动力的输出静且稳 。 特别是在城市路段驾驶 ， 其优势更为明显 。
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这样对比下来 ， 说实话 ， 是否能通过油费来赚回买车的差价我已经不Care了 ， 我只知道 ， 质感这东西 ， 是普通燃油车所无法比拟的 ， 也不能够通过后期去获得 。
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CR-V作为最主流的城市型SUV ， 此处应该划重点——“城市型” ， 对于城市型SUV ， 买买君认为两驱和四驱之前的选择 ， 前者会更加合适 ， 然后再综合配置来看CR-V两驱风尚版性价比更高 ， 更值得推荐 。
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首先在动力系统上 ， 汽油版本的CR-V都是搭载了1.5L涡轮增压发动机 ， 最大马力193Ps ， 最大扭矩243N·m ， 其动力表现是你无需担心的点 。 刚才说到 ， 为什么要选择两驱而不选择四驱呢？四驱版本由于传动时动能的损耗 ， 在动力表现上 ， 两驱版本会更有优势 。 再有 ， 四驱版本的车型在重量上也要相比于两驱版来得更高 ， 顺带的 ， 燃油经济性的表现也是略显逊色 。
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在配置上 ， 风尚版作为两驱的顶配车型 ， 其指导价为20.38万元 ， 配置也是相当的丰富 。 像后雷达、车侧盲区影像、真皮座椅、彩色行车电脑、7英寸中控大屏、车联网以及LED大灯等等 ， 都让车辆看上去更加的高档 ， 使用起来也更加的便利 ， 而上述的这些 ， 在低一个配置的都市版上统统没有 ， 两者仅相差了1.1万元 。
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