网通社现代45量产版车型谍照曝光，电动模块化平台打造
前不久 ， 现代汽车高级副总裁兼现代汽车全球设计中心负责人SangYupLee表示 ， 现代45概念车将进行量产 ， 这款新车基于现代汽车集团E-GMP（全球电动模块化平台）进行打造 。 日前 ， 网通社从海外媒体获得了一组现代45量产车型的测试谍照 ， 这款全新车型将于今年年底或明年初期亮相 ， 并将在明年推向市场 ， 竞品车型为大众ID.3等同级别产品 。
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【网通社现代45量产版车型谍照曝光，电动模块化平台打造】从拍摄到的谍照中可以看到 ， 现代45量产版为一款四门紧凑级掀背车型 ， 设计灵感来源于先前发布的现代45概念车 。 从图中推测 ， 新车的前脸较为扁平化 ， 或采用细长的进气格栅 ， 且头灯组不会使用概念车中像素式的设计 。 此外 ， 由于车尾的伪装较厚 ， 我们看不出太多的端倪 ， 预计现代45量产版的车尾层次感较强 ， 后尾灯有可能使用了贯穿式的设计 。
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现代45量产版将是首款采用现代汽车集团E-GMP（全球电动模块化平台）打造的车型 ， 从而使得这款新车拥有更好的性能 。 根据目前所获得的消息 ， 现代45量产版将配备两台电动机 ， 位于前桥的是小型电动机 ， 后桥则配备的是动力更强的电动机 ， 可组成电动四驱系统 ， 且这套系统比现代汽车现款KONAEV电动车上的要更加强大 。
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作为参考 ， 现款北京现代昂希诺电动车（海外版称为KONAEV）使用了一台位于前桥的永磁同步电机 ， 最大输出功率204马力 ， 最大扭矩310牛米 ， 并配备了一套64.2千瓦时的三元锂电池组 ， 工信部公布的续航里程为500公里 。
（图/文网通社张锦硕）
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