Y车评谁还记得Jeep？谁还期待新大切诺基？( 二 )
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此外 ， 虽然还未正式上市 ， Jeep曾经展示过插电混合动力版本的新一代牧马人 ， 估计新大切诺基也会提供插电式混动的动力选项 。 电动化对于车辆低速蠕行会有很大帮助 ， 也希望Jeep能为大家展现出电动+越野的新玩法 。
至于四驱系统呢？放心 ， Jeep当然也会带来多套足够好的解决方案 。 随着这些年的发展 ， 无论是机械四驱、电控四驱还是电动四驱都有了很大的进步 。 更多的路况适应设计、更快速的响应以及更大的轮上扭矩 ， 相信Jeep都会满足消费者 。
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提到Jeep ， 就还不得不提牧马人的碰撞成绩 。 新款牧马人在欧洲和美国都获得了“惨不忍睹”的成绩：欧洲1星 ， 美国M及格评价 。 同时在美国IIHS测试当中 ， 牧马人还出现了罕见的车辆侧翻现象 。 虽然从理论上来说 ， 承载式车身会比牧马人这种缺乏有效缓冲的非承载式在安全性上有一定优势 ， 但是牧马人的糟糕成绩难免让人怀疑是否Jeep整个品牌在安全性上都缺乏有效的合理设计 。
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十年前第四代大切诺基问世的时候 ， Jeep品牌整体还具有较强的吸引力 ， 并且凭借不俗的整车表现 ， 那时的大切也曾是不少人心中的尤物 。 现如今看到FCA集团每况日下自身难保 ， 第五代大切诺基也始终难产 。 等到明年后年它真正要来的时候 ， 希望Jeep能真给大家带来一个惊喜 。
文字|胡镇涛
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