国产车@“粗制滥造卖配置”的国产车，不应让“睁眼瞎”们诋毁( 二 )
当然 ， 核心技术也有高低之别 ， 但是高的顶点在哪里 ， 低的谷底又在哪里？
一分价格一分货的道理罢了 ， 如果揣着15万元的票子 ， 非要一台45万价值的汽车 ， 这样的故事只能在某些说车人的文章里出现 ， 比如题目：15万起售开出去比45万还有面子……可是你信吗？对于实际的汽车消费者而言 ， 15万元的国产汽车能满足你对配置的大部分要求 ， 就不要期望一脚油门还能3秒破百 ， 这不现实 。
至于所谓堆配置 ， 我对此说法一直有些莫名其妙的感觉 ， 配置和技术有什么本质上的区别吗 ， 那些配置难道就不是科学技术了 ， 主动安全系统、智能车机系统难道是用泥巴糊出来的吗？当然 ， 很多国产汽车自己没有生产 ， 所以我们也看到了越来越多的名牌 ， 如大陆、博世、爱信、麦格纳等等 。
这些第三方大厂技术 ， 竟然成为国产汽车堆配置的借口 ， 这真的是可笑到了无以复加 ， 而所谓国产汽车越卖越贵的根源 ， 也就是来源于这些国际大厂的技术加持 ， 因为更多的资金外流导致了更高的生产成本 ， 车企需要盈利就需要涨价 ， 能不能接受是个人的事情 ， 可这真需要让人去否定和抨击吗？
大清早亡了 ， 闭关锁国的事儿也成了故纸堆里的老故事 ， 可有人就是不能理解时代的进步和商业模式的发展 ， 甚至还要去唾骂 。 在睁眼瞎们的眼里 ， 宝马、路虎使用采埃孚变速箱是优化合作 ， 奥迪和托森差速锁分道扬镳 ， 是对消费者的不尊重和无诚意 ， 而国产汽车和国际大厂合作 ， 这种生产观念上的进步 ， 背后其实就是睁眼瞎们故意忽视的诚意 。
【国产车@“粗制滥造卖配置”的国产车，不应让“睁眼瞎”们诋毁】看到这里之后 ， 我想还有人会说 ， 国产汽车不保值……算了 ， 我不说了！
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