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「迈锐宝xl」开完奔驰A级，再试驾亲戚的迈锐宝XL，车主：想说二个字


「迈锐宝xl」开完奔驰A级，再试驾亲戚的迈锐宝XL，车主：想说二个字
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「迈锐宝xl」开完奔驰A级，再试驾亲戚的迈锐宝XL，车主：想说二个字
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「迈锐宝xl」开完奔驰A级，再试驾亲戚的迈锐宝XL，车主：想说二个字
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大家好 ， 本文将和大家分享《开完奔驰A级 ， 再试驾亲戚的迈锐宝XL ， 车主：想说二个字》 。
汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则退出市场 ， 很多好车被汽车生产商研制出来 ， 诞生了像奔驰A级和迈锐宝XL这样的车 。 小高是我的一位朋友 ， 他开完奔驰A级 ， 再试驾亲戚的迈锐宝XL ， 车主：想说二个字 。 两车谁性价比更高？下面就让他详细分析使用感受 。
先来看奔驰A级的外观 ， 外观肯定最帅的是奔驰标志了 ， 其他都挺好的 。 前脸低的比较不协调其它还行吧 ， 外观也是各人喜欢把 。 启动的时候 ， 车灯回来一个左右的移动 ， 这点很有仪式感 。 外观一般 ， 特别是轮毂太丑了 。
再看迈锐宝XL ， 外观精致迷人 ， 怎么看都非常心动 ， 比较偏运动 。 整体的线条很流畅 ， 后尾部溜背式设计 ， 帅气十足 。 中规中矩没有惊艳的感觉 ， LED亮度够了 。 尾灯晚上特别漂亮 ， 辨识度很高 。
进入奔驰A级车内 ， 内饰设计堪称同级最优 。 内饰科技感同级无对手 ， 两个大屏清晰度非常高 ， 显示效果极佳 ， 显示内容丰富 。 说明内饰用料比较良心 ， 好的的材料乘坐人员也比较放心 。 大屏氛围灯加上涡轮式出风口晚上太美了 ， 每个上车的人都说炫 。 这个级别 ， 这个空间 ， 我给满分了 。 这车就自己一个人用 ， 后排空间没人 。 门板储物空间挺大的每个门板都能放一瓶水加一包抽纸的空间 。 空间对于紧凑车型来说满意了 ， 后排不能折叠 ， 后备箱很小 。
再看迈锐宝XL ， 内饰给人一种很高冷的感觉 ， 男士应该喜欢的更多吧 。 内饰因人而异 ， 我喜欢这个中控 ， 简约 ， 实用 。 内饰设计的造型还是很喜欢的 ， 用料倒是一般 ， 硬塑料的地方比较多 。 车子也没有什么气味 ， 很干净 。 空间都是很满意的 ， 不过我都是开车的 ， 感受不到 ， 家人都说很好 。 空间灵活运用 ， 后排箱进口深 ， 长件物品好拿好放 。 前段时间因为工作需要 ， 把车子两边的储物空间全部放满了水 ， 整整一箱水全部放完 。 水杯架 ， 扶手箱 ， 手套箱等小储物格空间也非常合理 ， 后备箱的容积是迈锐宝XL的亮点 。
先开奔驰A级 ， 操控一般吧 ， 比朋友的e200好开 ， 操控真的比不上东瀛宝马 。 方向盘没有虚位 ， 真心好用 。 一是底盘很紧绷 ， 二是车身不是很长 ， 开起来比较灵活 。 刹车行程加长了 ， 你只能不考虑乘坐人的感受 ， 踩深点 。 舒适度别提了 ， 同时几万块钱标致都比我这舒服 。 不过可能是非独立的后悬架原因 ， 车子在过减速带时震动还是挺大的 。 车内噪音并不像传说中那么大 ， 完全可以接受 。 就是颈部承托略差 ， 时间长了很累 ， 必须买头枕 。
再开迈锐宝XL ， 整车的操控也不会差到哪里去 ， 而我的技术其实也不怎么到家 。 方向盘没有虚位 ， 速度较快时方向盘比较重 ， 主要是发动机抖动能传递到方向盘上 。 可能是因为底盘比较重的原因吧 ， 我更喜欢这款车的驾驶 。 这个功能挺好用的 ， 配合自适应巡航在高速上开车很轻松很享受 。 舒适度方面也算是比较好的 ， 不像日系车那样 ， 就是光壳子 ， 美系车还是比较扎实的 。 得益于美系车优秀的底盘调教 ， 跑起来 ， 底盘给人一种很紧致的感觉 ， 在铺装路面驾驶时 。 高速和环境隔音都很一般 ， 没有体验到所谓的主动降噪深海静音的效果 。 前排座椅有多向电动调节 ， 长途开车的话舒适性还是不错的 。


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