【虎门】虎门大桥还会“发抖”吗？会塌吗？何时能通车？专家解读来了( 二 )
虎门大桥振动 ， 舆论也跟着振动 。 到底是什么原因导致 ， 振动后的大桥是否安全 ， 一系列公众关切的问题亟待回答 。 相关部门第一时间组织专家研判 ， 交通运输部也派专家组赶往 ， 这些举措都展现了认真负责的工作态度 。 在今晚7点的答疑会上 ， 专家回应称 ， 此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构 。
根据专家初步判定 ， 大桥晃动原因为涡振 ， 涡振则由水马护栏诱导形成 。 涡振虽然是一种常见的空气动力现象 ， 但对公众来说 ， 还是相对陌生 。 让不少网友疑惑的是 ， 能扛台风历经暴雨的大桥 ， 怎么会被一排水马"晃动"起来了？在昨日拆除水马后 ， 今天上午虎门大桥再次出现振动 ， 振动幅度肉眼可见 ， 专家称或受风力和惯性影响 。 这无疑又加剧了公众的困惑 ， 专家的判断到底是来自经验和推测 ， 还是有科学数据支撑？作为20年前代表中国桥梁建设最高成就的大桥 ， 按照设计和施工方案 ， 一定考虑到各种复杂的风力条件 ， 建成通车20年来始终安然无恙 ， 说明质量是过硬的 。 为何在桥面设置水马的时候 ， 就会改变钢箱梁的气动外形 ， 以至引发大桥振动？水马护栏也非当天才摆放 ， 在什么样的风力情形下 ， 可能引发这样的涡振现象？亟待专家组现场实地检测 ， 以科学严谨的态度 ， 用科学权威的理论 ， 用详实可靠的数据 ， 形成有说服力的科学报告 ， 向公众阐明事实 ， 彻底打消公众疑虑 。
找到"大桥为何动起来"的真正原因 ， 只是第一步；拿出可靠可行的办法让大桥彻底"稳"下来 ， 才是重中之重 。 虽然目前虎门大桥桥面已基本恢复常态 ， 也许很快恢复通行 ， 但毕竟每天车来车往 ， 谁也不敢悬着一颗心过桥 。 越是原因复杂 ， 越是公众揪心 ， 越需要桥梁专家秉承科学精神 ， 找到问题症结 ， 提出解决办法 ， 避免晃动现象再次发生 。
【【虎门】虎门大桥还会“发抖”吗？会塌吗？何时能通车？专家解读来了】桥稳 ， 过桥人的心才能稳 。 虎门大桥不仅是一条不可或缺的交通大动脉 ， 也是一座具有标杆意义的大桥 ， 尽快消除晃动隐忧 ， 制定科学防范方案 ， 不仅可以确保大桥今后安全通行 ， 对国内其他大桥梁的运行和维护 ， 也可以提供有益的借鉴 。
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