斯巴鲁森林人：连螺丝都是纯进口，起步全时四驱+8气囊，却廉价了15年，没人懂
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【斯巴鲁森林人：连螺丝都是纯进口，起步全时四驱+8气囊，却廉价了15年，没人懂】
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连螺丝都是纯进口 ， 起步全时四驱+8气囊 ， 却廉价了15年 ， 没人懂最可惜 。
现在的市面上 ， 城市型SUV领域的车型是越来越多 ， 而总有那么几款已经深入人心了 ， 比如说在日系里面的RAV4 ， CRV ， 奇骏等 ， 还有德系的途观 ， 皓影等等 ， 在国人看来 ， 能够入手任何一款都不错 ， 而我们的主角就没有那么好命 ， 从当年入华时恰逢抵制日货 ， 到后来的风波过后 ， 更是一路被冷落 ， 它就是森林人 ， 但了解过它的朋友们都知道 ， 它除了在整车的产品力 ， 品控方面做到了严格把控 ， 关键是价格也拉低了很多 ， 可以用被埋没来形容 。
森林人是作为斯巴鲁旗下的一款旗舰车 ， 它不仅融入了斯巴鲁顶尖的水平对置发动机技术 ， 采用和保时捷一样的水平对置发动机 ， 而且还起步就配备了全时四驱系统 ， 整车连螺丝都是进口 ， 加上8气囊 ， 是很厚道的一款车 ， 进入中国已经15年多 ， 因独特的机械缔造 ， 以至于一直都有很高的保值率 ， 而22.38-28.58万的区间价格 ， 相比比同价位的奇骏 ， 还是迷人的 ， 那它又是一款什么样的车？
对斯巴鲁森林人有所了解的人就知道 ， 改款后的森林人也换上了全新的SGP模块化平台打造 ， 变得更加的时尚了 ， 而且它在几年前 ， 也曾是火遍了大江南北的车型 ， 而如今看来 ， 虽说没有了昔日的风光 ， 但整车的产品力 ， 在各方面的体现确实都还挺不错 ， 除了有着一身扎实的做工 ， 森林人还分别针对胎噪 ， 风噪 ， 发动机噪音等车内接近30处都做了隔音优化 ， 纯进口品质 ， 基本上是开上10年 ， 基本只换轮胎的好品质 。
新一代森林人长宽高分别为464018151730mm ， 轴距为2670mm ， 离地间隙220mm ， 而且全系标配了后座出风口、前后中央扶手、隐私玻璃、车顶行李架、感应雨刷、后排空调、后排杯架 ， 加上包裹性和支持性出色的座椅 ， 部分座椅还带加热功能 ， 加上大部分主动安全的辅助功能 ， 达到了同级一流的安全性 ， 舒适性 。
斯巴鲁整体的质感和氛围 ， 还是绝对配得上森林人的定位 ， 在外形颜值上 ， 秉承了家族式的设计风格 ， 乍一看没什么亮点 ， 但是越看越耐看 。 前脸造型简单大气 ， 鹰眼式的LED大灯点亮后视觉效果不俗 ， 加上镀铬装饰条、熏黑处理的下护板 ， 又不失精致细腻感 ， 在内饰的打造上 ， 森林人延续着家族式设计风格 ， 车内在进行了大面积的软性材质包裹和双缝线工艺搭配 ， 双屏的加入 ， 为车内带来了档次感 ， 实用配置还有8气囊 ， 胎压监测 ， ACC自适应巡航 ， 车道保持 ， 并线辅助 ， 自动驻车等安全上的配置 ， 带来更加放心的驾驶体验 。
作为一款旗舰SUV ， 从整车的动力性能和行驶品质来看 ， 斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位 ， 可以兼顾公路操控性 ， 以及越野的通过性 ， 从入门级开始 ， 就是四轮独悬 ， 全时四驱 ， 而2.0L水平对置发动机 ， 也符合国六排放标准 ， 除此 ， 新车还有一套2.0L+电机的油电混合动力 ， 它的百公里油耗低至6.1L ， 我们认为它是同级别中 ， 各方面表现都最为均衡的 。
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