趣头条 一波新车拉满，宝马控有福了！全新8系/全新4系/中期改款5系( 二 )
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8系跑车长4843mm ， 轴距2822mm ， 宽1902mm ， 高1341mm 。 行李箱容积达到420升 ， 并支持第二排座椅放倒功能 。 8系展现出了成为优质高速巡航GT的极大潜力 。
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动力配置方面 ， 目前发布的M850ixDrive会搭载4.4TV8汽油发动机 ， 得益于全新的双涡轮增压器 ， 其最大功率提升到了530匹马力 ， 峰值扭矩达到750牛·米 。 另一款840dxDrive则搭载3.0升直列6缸柴油发动机最大功率320马力 ， 峰值扭矩680牛·米 。
宝马4系外形层面 ， 这是一辆精致好看的宝马 ， 也是一台足够纯原的BMW 。 就最能代表产品调性的M车型来说 ， 新车则在保持4系惯有前冲运动式整体比例姿态的同时 ， 通过更多属性豪华的元素排布 ， 实现了更进一步的高豪华感 。
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内饰层面 ， 全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向 ， 线条平实且富有秩序 ， 并依旧保留有大量物理按键 。 但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面 ， 大大提亮这款新车的时尚度与科技感 。
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动力层面 ， 新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机 ， 匹配ZF8AT自动变速箱 。
操控层面 ， 新4系将诞生于CLAR平台 。 大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用 ， 帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准 。 ?转向轻盈 ， 这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度 ， 转向手感反而会变重 ， 这就提升了操控的精准性 。
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新的液压减震技术也有异曲同工之妙 。 简单来说 ， 减震筒内设计了两个活塞 ， 可以实现较软和较硬两种阻尼效果 。 经过较小的颠簸时 ， 车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时 ， 悬架又能提供强韧的支撑 ， 减小侧倾 。 再往深了说 ， 前悬和后悬的减震还采用了不同的结构 。
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