【趣头条】《三国志》——豪华中型SUV的新老对抗( 三 )
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发现运动版的方向盘是三车中最精致的 ， 外侧的金属圈虽然和手感没有太大关联 ， 但对视觉效果的提升却十分有效 。 从尺寸上来讲 ， 发现运动版的方向盘是三车中主观感觉上最大的 ， 但也是最有科技感的 ， 两侧的多功能按键真正让人领悟了什么叫“多功能” 。 虚拟按键设计的好处就是在一个相同的按压区域 ， 能够根据不同的功能给出不同的效果反馈 。
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三车中只有奥迪Q5L没有配备全液晶仪表盘 ， 不过在Q5L车系中除了这一台入门车型之外 ， 其余车型都采用了全液晶仪表盘 ， 如果去进行比较的话 ， 会发现Q5L高低配车型的仪表盘布局都有细微的差异 ， 尤其是水温和油表的造型上 。 不过话说回来 ， 奥迪Q5L上的这套传统仪表盘放到现在看科技感也还是很强 ， 而且中间的液晶屏尺寸一点都不小 。
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宝马X3和发现运动版都配备了全液晶仪表盘 ， 同时X3的主题比较前卫 ， 有科技感 ， 而发现运动则相对传统更传统一些 ， 两者的显示效果都不错 。 在数据量的显示方面 ， 三车基本上是一致的 ， 没有谁比谁更好之说 。
【【趣头条】《三国志》——豪华中型SUV的新老对抗】
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娱乐系统上Q5L首先屏幕尺寸就比较小 ， 仅有8.3英寸 ， 其次是不支持触控 ， 只能通过MMI旋钮来控制 ， 上手亲切度不高 。 在原生系统中 ， Q5L并没有导航功能 ， 好在它还是支持CarPlay和CarLife的 ， 只需通过手机线直接连接即可 。 我个人建议应该和宝马X3/发现运动版一样加入一个CarPlay或是CarLife功能的按键 ， 使这项功能可以显得更直观一些 。
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而宝马X3在多媒体方面有绝对的优势 ， 不仅液晶屏尺寸是三车中最大的 ， 达到10.25英寸 ， 系统也是三车中最流畅好用的 ， 界面设计合理 ， 功能非常强大 ， 并且支持无线CarPlay 。 其次好用的是发现运动版 ， 屏幕尺寸也达到了10.2英寸 ， 如果不是参数放在眼前 ， 几乎看不出和X3的大小区别 。 功能上发现运动版同样很强大 ， 包括CarPlay和CarLife也是一应俱全 。
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三车的空调系统也各有特色 ， 虽说到了这个级别 ， 分区自动空调肯定已是标配 ， 但细节上还是有不小区别的 。 比如奥迪Q5L的空调按键和旋钮质感是三车中最好的 ， 同时两个区域可以完全分开控制 ， 拥有两个独立的AUTO按键 。 宝马X3是按键数量最多的 ， 所以你可以理解为布局上是最传统的 。 发现运动版是最有科技感但也最容易留下指纹的 ， 这块大面积的控制区域不单只有空调功能 ， 还集成了全地形反馈系统在里面 。
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此外Q5L和X3还配备了后排独立空调 ， 可以单独调节后排乘客的温度 ， 其中X3的后排甚至还是自动空调 。 相比之下发现运动就只有后排空调出风口 ， 而且不能单独调节后排温度 。
■座椅和空间：发现运动功能最丰富 ， Q5L用料最一般
在座椅方面 ， 你很难想象到了快40万元的价位上 ， Q5L竟然还是皮革+织物的组合 ， 所以我们这台测试车的主人才会选择在后市场包了一套真皮 。 而宝马X3和发现运动版都采用的是人造皮革 ， 触感上X3的更柔软一些 ， 填充物也更厚实 ， 发现运动则稍许偏硬 ， 但双色搭配视觉效果非常棒 。
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