江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话


#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话
文章图片
#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话
文章图片
#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话
文章图片
大家好 ， 今天给大家带来的是《手握14万怒提本田思域 ， 驾驶250天 ， 车主说了一句大实话》 。
大家好 ， 我是本田思域的车主王先生 ， 听了堂哥建议 ， 下定决心提的这款车 。 提车至今已经4个月 ， 行驶了2560公里 ， 对这款车还算了解 。 当时有人建议我选别克威朗 ， 纵使别克威朗也有很多强势的地方 ， 但是本田思域才是我最爱的那一款 。 接下来 ， 给大家分享一些用车心得 。
空间方面 ， 本田的强项 ， 除了发动机以外 ， 空间合理设计也是首屈一指 。 最多装过6箱啤酒 ， 感觉还能装 ， 家用够用 。 空间魔术师 ， 储蓄空间就不用说了 ， 储物箱很多 ， 很够用 。 别看车不大 ， 后备箱空间基本上能满足日常需求 。
舒适性上 ， 舒适可以把 ， 比起老大众桑塔纳舒适一些 。 舒适性的话 ， 还可以吧 ， 减震啥得挺一般的 。 坏处就是 ， 如果你对隔音要求比较高 。 座椅软硬合适 ， 但对颈部地支撑总觉得空空的 ， 需要一个护颈垫 。
动力上看 ， 动力绝对同级别最强 ， 本田地球梦谁用谁知道 。 动力同级除了GTI应该都可以顺利击败 ， 越级挑战过180马力的3系 ， 顺利击败 。 顿挫感但是没感觉出来 ， 加速反正挺平顺的 。 可以说随叫随到 ， 起步很快 ， 高速想要变道超车很容易 。 再看同级别的别克威朗 ， 因为我家对动力的需求不大 ， 我个人平时开车都比较稳 ， 也很少和别人超个车 。 不过毕竟是1.5t的发动机 ， 在平常的时候开没什么问题 。 油门不沉 ， 不会觉得很难踩 。 说到动力这个就真的哒了 ， 每次起步我都是安慰自己 ， 我开的是美式尊贵 ， 不和别人抢 。
操控性上 ， 操控这东西 ， 本人也不是车手 ， 不知道该怎么描述 。 方向盘比一般车小 ， 感觉很舒服 。 悬挂偏软 ， 滤震不错 ， 但是速度快点的话 ， 转弯会有比较明显得侧倾 。 确实市里非常灵活 ， 到高速上又很稳-刹车比想象的好用 。 至于油耗 ， 目前油耗在城区跑7.4一直保持在这里面 ， 跑高速大概6.5左右 。 还可以 。
外观上看 ， 个人还能接受着外观 ， 还不错 。 外观很漂亮 ， 很多人喜欢车头 。 LED大灯最大的亮点配置 ， 亮度高点亮快 ， 日行灯炫酷 ， 极大地提升了颜值和B格 。 最后就不得不说回旋镖式的尾灯设计了 ， 远处一看就知道是本田的第十代civic了 。
内饰来说 ， 对比沃尔沃 ， 内饰就显得有点陈旧了 ， 好在XC60也即将改款 ， 新款内饰会怎么改呢 。 整体不错 ， 虽然个人喜欢机械师仪表盘 ， 但液晶仪表确实高级 。 线控手机（iphone7P）就比较残忍了 ， 按说明书下载了两个软件 ， 但怎么都连接不上 。 新车味：新车有点味儿 ， 能够接受 。 再看看别克威朗的内饰 ， 没事绝对没地说 ， 我看的几款车里就属别克威朗的内饰最漂亮 。 仪表盘码表最大显示270 ， 有点太浮夸了 。 20T领先比15S领先少了全皮座椅 ， 前排加热 ， 电动座椅 ， 后排杯架扶手 ， 很尴尬 。 正副驾驶座都有加热的功能 ， 座位上方都各有一个化妆镜 ， 带灯光的那种 ， 还是比较不错的 。
【#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话】归纳而言 ， 随着众多厂商的逐鹿中原 ， 汽车行业正在如火如荼地发展 ， 那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远 ， 正如本田思域 。 不过本田思域既优势 ， 也有劣势 ， 对于本田思域来说 ， 最满意的还是操控吧 ， 始终实力摆在哪点 ， 还有就是外观的颜值了 ， 不过新车的隔音不是很好 ， 后期需要自己改进 ， 还有就是皮薄 。 对于这款优秀的本田思域 ， 各位持何种态度呢？


推荐阅读


上一篇：「吉利汽车」看了吉利这“豪车”，皓影还香吗？不到12万，却有50万档次感

下一篇：『比亚迪汉』别总盯着特斯拉，比亚迪汉实车到店，3.9秒破百外观比奥迪A6L帅气