[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!


相信绝大多数消费者都会选择在优惠力度大的时候进行购车 , 动辄就会省出大几千元 。 而现今随着国六排放的推进 , 很多城市都已敲定国三车型淘汰的时间 , 并且政府也推出相应的补贴政策 , 此外还有部分车企也相应推出了补贴或是购车优惠政策 。 如此来看 , 现阶段对于国三车主来说正是一个购车的好时机 。 面对双重补贴 , 今天本文就为各位推荐几款值得购买的车型 , 以供大家参考 。
[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!
本文插图

推荐车型:北京现代第四代途胜
厂商指导价:15.59-23.99万元
终端优惠:3.4万元(北京地区)
目标人群:对于以北京现代为代表的韩系车型而言 , 用户最关心的点或是说在意的点在于颜值、配置、售价 , 简而言之就是高性价比 。 或许会有人问:在乎性价比的话 , 为什么不买国产车型?原因就在于技术层面 , 相比之下现代汽车还是有不小的领先 。 也就是说第四代
[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!
本文插图
【[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!】途胜(参数|图片)更适合注重高性价比和技术层面的消费者 。
补贴政策:针对国三车型淘汰的补贴 , 北京现代推出“畅享蓝天”计划 , 包括在政府补贴基础上再给出企业补贴 , 现有置换政策优惠最高可达5万元 , 同时置换购买北京现代全系车型更可使用旧车抵扣首付款 , 享0首付优惠 , 即时申报即刻兑现 。 由此来看综合优惠/补贴力度还是非常大的 。
[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!
本文插图

途胜(TUCSON)发展至今已有15年的车型历史 , 历经4次换代它变得更强 , 重点则是在城市SUV的属性上更进一步深耕 , 包括大空间、高配置、低能耗等特性都可具备 。 同时 , 消费者最为关心的售价问题 , 它相比此前也有所下调 。
[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!
本文插图

现如今的现代途胜 , 外观早已不见昔日的饱满圆润 , 进行大刀阔斧的改变后 , 整体更显犀利 , 而这其中还夹杂着不少的时尚元素 , “大嘴”进气格栅、“开眼角”造型的大灯组、竖置LED日行灯等等元素都是很好的佐证 , 整体而言现代途胜更符合当下消费者的审美需求 。 车内整体布局比较中规 , 属于耐看的类型 , 而重点则是在配置方面 , 作为一款20万元级别合资品牌车型 , 可以提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360全景影像、自适应巡航、大尺寸中控屏等这类消费者较为在意的配置 。 总的来说 , 这款车的配置在合资品牌车型中算得上是佼佼者 。
[名爵]最高补贴5万元,国三车主换车可以考虑这几款!
本文插图

没有了此前2.0L自吸发动机 , 也是顺势而为 , 以1.6T涡轮增压发动机取代 , 最大功率可达130kW , 最大扭矩265N·m , 数据是同排量中的正常表现 , 与之相匹配的是7速双离合变速箱 。 最后就是售价方面 , 厂商指导价看似偏高 , 不过现阶段优惠力度还是较为可观的 , 再加上双重补贴 , 到手价自然会很亲民 。
推荐车型:BEIJING X3
厂商指导价:4.99-8.59万元
终端优惠:暂无优惠(北京地区)
目标人群:8万元出头可以买到自主品牌的顶配车型 , 现阶段来看 , 已经是各车企一个相对主流的操作 , 并且能给予消费者的配置整体来说也比较出彩 。 所以说这类车型 , 更合适于预算有限且追求配置的人群 , 或者说作为人生第一辆车也不错 。
补贴政策:在政府补贴基础上 , 北汽加推10000元厂家置换补贴,加上终端促销补贴 , 综合补贴最高5万元 。 同时还有3分钟国三换新服务 , 提供“1分钟补贴垫付+1分钟旧车回收+1分钟新车交付”一站式服务 , 相比之下服务与补贴都很到位 。


推荐阅读