极速车闻：“比·奔”合资，三电一芯与唐相同卖30万，占领豪车展厅的国产车( 二 ) 自主品牌有“三大骄傲”

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来到车内，相信大家又更愿意相信这是一看“比亚迪”车型了，中控台上超大屏设计以及简洁却不失豪华的设计语言，可不是所有品牌都愿意“斥巨资”打造的。不过涡轮式的空调出风口以及车门上的电动座椅调节一贯出自奔驰风格。与出风口连接的银色饰板上也有着与车门一致的—“Mercedes-Benz” 。尽管辉腾X整个车身没有出现比亚迪的标识，但是在铭牌上却清晰地表明了“比亚迪汽车工业有限公司制造” 。

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动力方面，腾势X插电混动车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为192PS ，最大扭矩为394N·m ，电动机最大马力为394PS ，电动机总扭矩为630N·m；纯电动车型的最大马力为245PS ，总扭矩为330N·m 。

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【极速车闻：“比·奔”合资，三电一芯与唐相同卖30万，占领豪车展厅的国产车】腾势X的售价为28.98-35.78万元，比起唐新能源23.99-38.49万元额售价，价格方面甚至表现出了一定的优势。

极速车闻：“比·奔”合资，三电一芯与唐相同卖30万，占领豪车展厅的国产车( 二 )

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