「旺材自动驾驶与智能座舱」未来15年内增长率为51%，【聚焦】传感器引领自动驾驶产业变革( 二 )
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PierreCambou认为：“这一成长速度预计将会十分惊人 。 2019年全球自动驾驶车产量约为几千辆 ， 预计在2032年以前将增加到40万辆的年产量 ， 累计总产量达到10亿辆 。 ”
Yole并预测这一市场将在未来15年内以51%的CAGR成长 ， 与自动驾驶车生产相关的总收益届时也将达到600亿美元 ， 其中的40%将来自于车辆本身 ， 28%来自于感测硬件 ， 28%来自于运算硬件 ， 剩余的4%则来自于整合 。 这意味着在接下来的15年内将围绕着自动驾驶车辆技术建构起完整的产业生态 。
进一步观察目前的形势 ， Yole的分析师预期2024年传感器营收分别是：光达将达到4亿美元 ， 雷达为6千万美元 ， 摄影机为1.6亿美元 ， IMU为2.3亿美元 ， GNSS装置为2千亿美元 ， 但不同类型传感器之间的分配情况在未来15年内或许会再发生变化 。 无论如何 ， 感测硬件的总营收将在2032年达到170亿美元 ， 相较之下 ， 运算硬件营收应该会落在相同数量级范围内 。
当前的汽车销售额为2.4兆美元 ， 而汽车市场自然也是Google、百度(Baidu)、亚马逊(Amazon)和优步(Uber)等因特网巨擘的目标 。 它们大多都受到MaaS市场的吸引 ， Yole认为该市场将在未来十年达到2.4兆美元的市值 。 自动驾驶的总附加价值将在2032年前达到3.5兆美元 ， 其中个人所有的自动驾驶车辆带来的销售额将达到1.1兆美元 。
来源：自动驾驶测试验证技术创新论坛
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