『桥梁』南京凤台南路匝道桥梁支座即将拆除，5月9日起封闭
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凤台南路匝道桥梁支座
南京绕城公路二桥方向下，凤台南路匝道桥梁支座变形严重，急待拆除。
绕城公路二桥方向下凤台南路匝道桥梁结构为一联24跨独柱墩桥，检测报告显示，桥梁支座变形严重、多数立柱顶部存在破损现象，桥梁技术状况为三类桥，且病害有恶化现象，急待拆除。
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同时，如不拆除现有匝道，将无法完成替代功能的匝道建设、绕城公路油坊桥主线拼宽，实现今年年底与五桥同步开通的既定目标。
为此经市政府批准
该匝道于5月9日封闭
预计新匝道今年国庆节前开通
封闭期间分流压力巨大
【 『桥梁』南京凤台南路匝道桥梁支座即将拆除，5月9日起封闭】目前二桥驶往
凤台南路匝道早、晚高峰期间
1小时流量接近2000辆
而南站片区驶往河西
鼓楼地区的重要通道
拆除后，油坊桥互通下凤台南路交通功能缺失，从路网结构来看，主要的分流通道为：铁心桥互通下华为路--安德门大街--软件大道--凤台南路，或油坊桥互通下江山大街--黄山路--河西大街（雨润大街）--凤台南路。
由于分流道路周边密布高科技产业园，每天早晚高峰期进出流量极大，再加上油坊桥互通改造、地铁七号线施工等重大工程影响，现在的华为路、软件大道、安德门大街、江山大街、河西大街、中和路等已经已经不堪重负，趋于饱和。
如分担拆除匝道的交通功能
叠加近2000辆的流量
周边路网承担分流压力巨大
拥堵将会加剧
温馨提醒
提前规划行驶路线
提早出门
尽可能避开出行高峰时段
及车流拥堵路段
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来源：南京交通广播、南京通、腾讯新闻
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