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【动进移动机器人】AGV小车在华为使用情况如何


3C行业正在成为继电商仓储之后AGV小车应用的又一大领域 ， 而作为国内手机大厂 ， 华为工厂内部AGV小车应用情况又如何？今天动进AGV就给大家说道说道：应用时间早 ， 选用标准严格
华为在自动化物流方面的研究开始得很早 ， 对于AGV小车的使用也较早 ， 2001年华为坂田自动化物流中心项目开始实施 ， 该自动化物流中心是以自动化立体仓库为核心 ， 配合各自动分拣与输送系统等 ， 完成原材料的入库、存储、分拣、出库 。
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【动进移动机器人】AGV小车在华为使用情况如何
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【【动进移动机器人】AGV小车在华为使用情况如何】

随着华为迁址于东莞 ， 其松山湖供应链物流中心也开始确定 ， 该物流中心集货区根据交付对象分布不同区域 ， 并配有多个滑道 ， 按任务令分滑道进行齐套 ， 配合无人智能送料AGV小车 ， 直接供应生产线 ， 能够实现库房与产线无缝连接 。
此外 ， 物流中心重点仓储通过利用宽窄一体的eLTE无线通信技术和IoT平台 ， 统一管理控制AGV小车、自动扫码机等物流自动化设备 ， 同时通过窄带物联网络广泛地联接到托盘、叉车等资产 ， 实现自动进出库、自动盘点以及资产定位跟踪等功能 ， 创造出快速的数字化仓储 。
除了物流供应链中心 ， 在华为内部生产车间也有AGV小车的影子 ， 用于生产线上物料的搬运等工作 。 据了解 ， 华为内部分为各个事业部 ， 各事业部都有自己的物流规划 ， 据内部人士透露 ， 华为目前应用了近400台AGV小车 。
当然 ， 华为对于AGV小车厂家的选择也十分严格 ， 华为非常重视生产稳定性及安全性 ， 因此 ， AGV小车厂家要想被华为工厂选入 ， 必须要经历包括自动化部门、生产部门、安全部门的多轮验收 ， 达到标准后 ， 终才能进入华为的采购列表 。 据了解 ， 目前华为的AGV小车厂家包括海康、斯坦德、动进等企业 。
同所有3C制造商一样 ， 面对行业特性 ， 华为在选择AGV小车时对其柔性化方面也提出了更高的要求 。 此外 ， 华为对AGV小车的智能化也有着较高要求 。 例如要求移动输送设备的液晶屏显示物料输送目的地、时间等 ， 并在中控调度系统里面显示移动设备的有效利用率、问题率、各个移动设备的实时状态等信息 。 推进内部物流自动化背后的风险
不难看出 ， 华为目前正在大力推动内部物流自动化 ， 但在推进过程中也存在着一些风险 。
华为相关仓储方面负责人曾表示：“机器人的迭代是我们比较关心的 ， 因为一个颠覆性的技术出来之后 ， 有一个可能是买得越多越失败 ， 因为不久之后可能被都要淘汰了 ， 但我们已经投了这么多钱进去 。 ”而除了技术迭代之外 ， 在成本和场地方面 ， 华为也存在着一些困扰 。 例如使用类Kiva机器人之后 ， 六层的货架要换成一层 ， 这在造成成本增加的同时对场地空间的要求也更大 。
不过 ， 上述这些问题相信不仅仅存在于华为内部 ， 各大应用商在应用过程中或多或少都会存在这样或那样的问题 ， 而对于华为来说 ， 如何更好地应用AGV小车 ， 还需要针对具体的应用场景与供应商相互配合解决 。
总体而言 ， 目前 ， 以华为为代表的3C制造业对于物流自动化这块越发重视 ， 这是企业迈向智能制造的重要一步 ， 同时也是AGV小车行业的机遇 。


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