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「范特有车」造型科幻，2/3/4座可选，被央视全国直播与认可，城市代步新选择

新宝骏自从诞生之初便在致力于解决两大问题：一是树立高端品牌形象 ， 用全新的车标、车身设计、智能技术 ， 俘获了不少的消费者 ， 二是完善产品本身的影响力 ， 从传统燃油车到新能源汽车 ， 从SUV、跨界车、轿车再到微型车 ， 新宝骏依靠着扎实的工业水准得以迅速完成全面的车型布局 ， 从而成为当下中国汽车市场中较为罕见的产品成熟度极高、布局完善且定位精准的一个自主品牌 。 今年五一假期 ， 新宝骏所参与的“五五购物节” ， 为上海当地的小长假车市的火热增添了一把助力 ， 但值得注意的是 ， 本次“五五购物节”的真正主角车型并不是哪款尺寸硕大的SUV ， 而是一款尚未上市便已经在网络上悄然走红的新能源车——新宝骏E300 ， 在近期 ， 它更是迎来央视新闻APP的全国直播采访 ， 这款还未上市的E300能以如此特别的方式呈现在全国消费者眼前 ， 央视还对新宝骏和E300所打造的智慧出行生活表示肯定 ， 那么不经疑问 ， 新宝骏E300凭何能获得央视采访与认可呢？
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对于新宝骏而言 ， E300会是旗下首款新能源车系 ， 从新宝骏品牌现有市场规划及反馈来看 ， 民众对于新宝骏E300的到来还是非常期待 。 其中 ， 不烧油不限号停车便利当然会是此类车系核心优势 ， 尤其在一线城市体现明显 ， 拥堵油耗偏高 ， 停车艰难 ， 但对于新宝骏E300而言 ， 这些都将不复存在 ， 新车续航里程最高可达305Km ， 应付短途上下班出行代步还是没有任何问题 ， 耗电成本会比烧油成本小得多 。 同时 ， 平时一个普通车位可以停下两辆新宝骏E300 ， 甚至于和部分小型车系譬如Polo ， 飞度等车还可以共享一个车位 ， 便利性瞬间提升 。
「范特有车」造型科幻，2/3/4座可选，被央视全国直播与认可，城市代步新选择
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【「范特有车」造型科幻，2/3/4座可选，被央视全国直播与认可，城市代步新选择】在造型方面 ， 作为新宝骏进军新能源领域的首款车型 ， E300确实不走寻常路；足够的前瞻足够的萌宠 ， 未来感十足 ， 对比到市场上同类车系新意够强 。 回到内饰设计 ， 依旧会让消费者叹服 ， 整体科幻风格依旧保持 ， 无中控台及上下全平的方向盘设计更能体现出E300的独特个性 。 这也是为什么新宝骏E300未上市就已在多地走红的主因 ， 设计元素过于前瞻且颠覆性够强 ， 对于绝大多数民众而言目前为止还没有见过类似于新宝骏E300车系的设计 。
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据悉 ， 新宝骏E300将提供2/3/4座供消费者选择 ， 相比于市面上常见的2座 ， 4座 ， E300的3座设计倒是挺别致 ， 对于部分有个性需求的消费者而言别提多痛快 。 其中4座版本车身尺寸也会比2座版本更大 ， 取名E300Plus 。
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另外 ， 虽然内饰布局简约但功能性并不单调 ， 回顾新宝骏品牌智能网联系统的可玩性 ， E300在造型如此科幻的基础上功能性表现势必也将跟上 。 届时 ， 声势控制或许将更加精准 ， 语音识别能力也将大幅提升 。 车内人员利用声势控制随时切换歌曲 ， 更换导航地点 ， 回复语音微信等等；同时 ， 远程控制及查询可帮助车主实现远程监控车辆状态 ， 对于女车主而言停车商场停车场再也不用担心找不到车了 。 除此之外 ， 新宝骏E300还创新地融入小米生态 ， 汽车、家具会有一个更智能的连接 ， 届时在车内直接控制家中家具会成为一件很简单的事情 。
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总的来说 ， 新能源车型的主打的优势便在于节能不限行且方便 ， 而新宝骏E300在此基础上还兼顾到了造型设计上的领先及独特 ， 同时车内多媒体可玩性的丰富性会是同类车型所难以企及的 。 能够兼顾2/3/4座布局的个性化需求 ， 也足以彰显E300对于民众市场需求的周到照顾 ， 用心造车才能造好车 ， 我想新宝骏E300的诚意还是足够的 。 对于大多数年轻上班族而言 ， 小巧灵活的新宝骏E300或许很适合当作第一辆车 ， 尽管续航里程有限但城市通勤上下班代步都完全不成问题 ， 同时日常使用成本低廉后续费用也不高 ， 用起来基本没压力 ， 最为关键的是E300的智能科技非常实用 ， 而这也是央视对其认可的关键原因 。


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