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[养车宝典]可能会害了爱车，不懂得开自动挡车的“六不要”

众所周知 ， 相对于手动挡汽车自动挡汽车在使用方面确实具有舒适、轻松和简便的优势 ， 但却并非象某些人所说的那样“什么都不用管 ， 想怎么开就怎么开” 。 当驾驶自动挡汽车时 ， 同样需要认真操作 ， 本文给大家总结了使用自动挡汽车的“六不要” ， 学会这“六不要” ， 就不会再去做那些损害车辆及危及安全的事情了 。
[养车宝典]可能会害了爱车，不懂得开自动挡车的“六不要”
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不要在行驶中只使用D挡
D挡是前行挡 。 有人错误地认为 ， 驾驶自动挡汽车时 ， 只有把操纵杆挂入D挡位置 ， 给油就走 ， 断油就停 ， 无需进行其他方面的操作 。 其实 ， 自动挡汽车除了D挡外 ， 还有D3、2、1挡 ， 车辆在行驶中 ， 要根据路况及车速等进行操作 。 当车速低于60km/h时 ， 要用低于D挡的一个挡位 ， 这样可使加速凌厉 ， 且避免积碳的产生；当车速高于60km/h时 ， 可使用D挡行驶 ， 不但省油 ， 也不会有损加速性 。 在车辆行驶在山坡路段时 ， 要依据具体情况灵活使用2挡或1挡 ， 这样除了可以维持强劲的扭矩输出外 ， 发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹 ， 以确保行车安全 。
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不要在行驶中挂入P挡
P挡是泊车挡 。 如果在行驶中发出泊车的指令 ， 这个信号非常明显是错误的 ， 所给车辆带来的损害将是巨大的 。 在车辆行驶过程中千万不可挂入P挡 ， 如果需要改变行驶方向时 ， 那必须要等车辆停稳后再切换挡位 。
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不要在行驶中N挡滑行
N挡是空挡 。 虽然当车辆在低速时滑至停止可以提前挂入N挡 ， 但却万万不能在车辆行驶中使用N挡滑行 。 因为如果在行驶中挂至N挡时 ， 油泵将无法正常供油润滑自动变速箱 ， 会使变速箱内部件温度升高 ， 造成损毁 。 另外 ， 高速空挡滑行也是非常危险的 ， 也并不省油 。
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不要在车辆未停稳前急于挂入R挡
R挡是倒车挡 。 由于自动变速箱内有液压传动机构 ， 且液体流动有一定的惯性 ， 不能猝然就发生变化 。 如果需要倒车时 ， 要在车辆停稳后 ， 再挂入R挡 。 在车辆未完全停稳前 ， 绝对不能把操纵杆挂入R挡 。
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不要在长时间泊车时仅仅使用P挡或N挡
我们知道 ， 虽然P挡或N挡都能使车辆处于停止状态 ， 但P挡和N挡是有明显区别的 ， P挡时变速箱内有齿轮咬合 ， 它不仅用于停车 ， 而且会帮助车辆制动 ， 在停车后一定要将挡位挂入P挡 ， 切不可挂在N挡单单依靠手刹制动 ， 特别在有坡度的地方停车更应如此 。 而如果是长时间停车仅仅使用P挡并不使用手刹 ， 则会破坏自动变速箱的锁止机构 。 所以 ， 长时间泊车的最佳模式为：P挡+手刹 。
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不要在停车后急于抽出钥匙
【[养车宝典]可能会害了爱车，不懂得开自动挡车的“六不要”】有的人在停车后 ， 就急于熄火后先行抽出钥匙 ， 这是不正确的 。 其正确的做法为：车进入停车位置后 ， 踩住刹车将操纵杆拉到N挡 ， 拉起手刹 ， 松开脚刹然后熄火 ， 再将操纵杆挂入P挡 ， 最后抽出钥匙 。


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