「军武小咖」被誉为火炮中的王者，冷战中的M65核子加农炮，冷战魔炮( 二 )
M65原子炮的''前世''
M65原子炮又名''原子安妮''为何这样一个武装暴徒却有这样一个女性化的名字？这与M65核核大炮的来历有关 ， 美国当时直接使用了德国在第二次世界大战生产的K5列车炮底座 ， 而K5列车炮的名字是''安妮''所以''原子安妮''的名字极有可能是由此而来 。 接下来我们就一起来大致的了解一下为何M65原子炮会使用K5列车炮的底座 。 列车炮顾名思义就是装在列车上的火炮 ， 而列车出色的负重能力和高机动性是大家有目共睹的 ， 在第二次世界大战期间列车炮也在一些战略地点有所应用 ， 比如法国就在大名鼎鼎的''马奇诺防线''建立了一连串可互相支援的列车炮火力网 ， 比法国工业水平更为强大的德国也研制出了拥有283毫米口径并且搭载了精确射控系统的K5列车炮 ， 而在冷战初期由于形势的过分紧张 ， 每一种装备的研究都可以说是争分夺秒 ， 所以美军为了节省时间直接使用了K5列车炮的底座 ， 由于M65是要发射原子弹的 ， 所以它的质量和体积注定要比一般的火炮大很多 ， 同时由于过大的体积导致的过大的后坐力对底座的要求就更为严格了 ， 在这种情况下 ， 在第二次世界大战中不断完善的K5列车炮的底座就成了不二之选 。
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【「军武小咖」被誉为火炮中的王者，冷战中的M65核子加农炮，冷战魔炮】上图为K5列车炮结构图 。
跟风的苏联
众所周知苏联和美国这对冤家向来都看不惯对方家里有好东西 ， 我虽然阻止不了你研制 ， 可我也可以研制 ， 而且要比你的更大 ， 更好 。 在这种心态下苏联在没有看清自己的战略需求就盲目的跟风进行武器装备的研制 ， 在这种心理下苏联诞生了271工程火炮这种畸形装备 。 1955年苏联在美国的刺激下也开始研究原子炮 ， 并且在一年时间内建造完成了4台实验火炮 ， 在M65原子炮面世的时候苏联高层嘲笑他的双头拖车样式 ， 所以要求设计局要将他们的原子炮设计成自行火炮的样式 ， 并且为了拥有更好的通过性和防护能力必须是履带式 ， 既然要比美国的更大那就干脆把战列舰的舰炮方案搬上来 ， 然而十分尴尬的是这种自行火炮的设计不但让它十分的难以运输 ， 在火炮开火时强大的后坐力会直接将车体''拆解''也就是说由于车体后座距离过大开火时变速箱会被直接扯出来 ， 更为重要的是由于车体载重能力的限制为了降低火炮的重量只能降低火炮的膛压 ， 这意味着火炮的射程也会随之降低 ， 最终导致271工程火炮的射程为25公里 ， 而杀伤力却达到了27公里 ， 也就是说这与自杀式袭击无异 。
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上图为博物馆中的苏联所研制的自行原子炮 。
总结评价
''原子安妮''随着导弹的升级换代在面世的十年后就被美国人送进了博物馆 ， 然而它的面世在那个年代引起了各方的注意 ， 更为各国打开了另一个核武器的使用思路 ， 虽然最终没能投入实战 ， 可它所带来的意义并不是一言两语能说的清的 ， 它更像是一门验证火炮 ， 美军用这门火炮来验证自己对核武器的掌握究竟到达了何种程度 ， 更在意的是它能带给苏联怎样的威慑力 。
冷战期间美国和苏联研制了无数的战术核武器 ， ''原子安妮''和271工程火炮只是这众多核武器中的一个缩影 ， 他们的出现充分的说明了人类当时距离深渊的距离只有一点点 。 我们不得不庆幸这些武器最终没能投入使用 ， 而M65原子炮使用K5列车炮的底座则说明了人类的任何一种发明都是有用的 ， 这些发明代表了人类在众多生物中杰出的智慧 ， 更代表着人类对科技文明的不停探索 ，
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