#一角车吧#2.3T+10AT，替途昂捏把汗，堪称SUV界的巨无霸
自从大众推出首款国产中大型SUV之后 ， 这种中大型SUV浪潮就被掀起了 ， 从途昂的市场表现来看 ， 消费者对于这一类车型的喜爱程度非常高 ， 毕竟霸气的造型开到哪里都是回头率 ， 所以途昂也被很多消费者看作是身份与地位的象征 。 不过途昂的火爆迎来了更多同级车型的竞争 ， 昂科旗、开拓者的亮相 ， 针对途昂的意图非常明显 。 目前上市的车型就是别克的昂科旗 ， 这款车在豪华感、舒适性、动力方面都展现出了很多优势 ， 不过昂科旗刚火 ， 又一美系“巨无霸”入华 ， 就是今天要说的这款福特探险者 ， 相比昂科旗来说 ， 探险者偏向于性能取向 ， 不仅造型够霸气 ， 且在动力上提供了2.3T+10T的组合 ， 着实替途昂捏把汗了 。
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作为一台进口车型 ， 福特探险者的尺寸尤其霸道 ， 车身长度达到了5064mm ， 宽度为2005mm ， 高度为1798mm ， 轴距达到了2860mm 。 比奥迪Q5L、大切诺基等车型要大一圈 ， 堪称SUV界的巨无霸 。
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内饰设计也将会是个让人纠结的地方 。 新一代探险者的平台焕然一新 ， 内饰也随之变成了福特最新的家族化风格 ， 但也因此 ， 整个内饰设计无论是风格还是细节都让人想起锐际和福克斯 。 用料倒是没什么大问题 ， 但个人觉得似乎缺了一点独特和高价值感 。
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【#一角车吧#2.3T+10AT，替途昂捏把汗，堪称SUV界的巨无霸】动力方面 ， 现款福特探险者共搭载2.3T和3.5T两款涡轮增压发动机 ， 与之匹配的是6挡手自一体变速箱 。 其中 ， 2.3T涡轮增压发动机最大功率203kW（276马力） ， 最大扭矩410Nm；3.5TV6发动机则能够爆发出356马力和501N·m 。 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 ， 全系标配了适时四驱系统 。
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