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火器营：战列舰发展史（二）：前无畏舰时代！


火器营：战列舰发展史（二）：前无畏舰时代！
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【火器营：战列舰发展史（二）：前无畏舰时代！】上一期讲到了19世纪中期风帆木制战舰逐渐被铁甲舰取代 ， 到19世纪末期已经出现了全钢结构的铁甲舰 ， 跟木制风帆战舰相比铁甲舰的吨位越来越大、航速越来越高、火炮口径也越来越大 ， 但大口径舰炮带来的弊端就是主炮射速太慢 。 “定远”舰的305毫米舰炮发射时需要先通过人力将炮弹从弹仓吊到炮塔 ， 然后根据目标距离选取合适的发射药包 ， 最后进行发射 ， 这一整套流程下来最少需要5分钟左右 。 为了弥补主炮射速太慢的缺点多国海军在19世纪90年代起开始为舰艇大量配备口径较小的速射炮 ， 大口径主炮+小口径速射炮成为了前无畏舰的重要特征 。
火器营：战列舰发展史（二）：前无畏舰时代！
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铁甲舰速射炮较少
英国在1889开建的“君权”级战舰就是前无畏舰的典型代表 ， 这型战舰将干舷提高到了5.48米以保证战舰在恶劣海况下甲板不会轻易被海水打湿 。 同时该舰还采用了2台当时最新的蒸汽机提供动力 ， 使得其在满载1.4万吨的情况下航速依然可以突破17节 。 武器配置方面“君权”级战舰前后各装有1座双联装343毫米主炮、两侧分布10门152毫米速射炮、6门47毫米速射炮、6门57毫米速射炮 。 装甲防护方面这款战舰也是更上一层楼 ， 舰体中部装甲厚度高达457毫米 ， 主炮顶部装甲厚432毫米 。
“君权”级战舰既有大口径舰炮进行远程打击 ， 又有多门速射炮进行火力补充 ， 而且还具有高航速和较强防护能力 ， 这样的军舰放在当时来看简直就是完美无瑕 ， 所以当其首舰在1892年完工之后相关理念很快就被其他国家接受了 。 日本在1892年向英国采购的“吉野”号穹甲巡洋舰上面就装备了4门152毫米主炮 ， 8门120毫米速射炮、22门47毫米速射炮 ， 这些速射炮可在短时间内对敌舰形成火力覆盖 ， 对装甲防护力弱的舰艇还会产生致命打击 。 同时“吉野”舰最大航速高达22节以上 ， 如此高的航速使得其可以很好地进行机动作战 ， 这也是“大东沟海战”中日本联合舰队主要采用侧舷炮作战的原因之一 。
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敷岛级前无畏舰
就在“甲午战争”进行的同时英国又在“君权”级铁甲舰基础上研发出了满载排水量超1.6万吨的“威严”级前无畏舰 。 而“甲午战争”胜利后获得的丰厚赔款也让日本海军紧跟潮流发展从而实现质的飞跃 ， 日本在1896年继续向英国采购了4艘“威严”级前无畏舰的日本版本——“敷岛”级前无畏舰 ， “敷岛”级前无畏舰的4号舰“三笠”号1902年服役 。 俄国海军在1905年爆发的“对马海战”中领略到了“敷岛”级前无畏舰4门305毫米主炮、14门152毫米速射炮、20门76毫米速射炮、8门47毫米速射炮和4枚457毫米鱼雷发射管的厉害 。 “敷岛”级前无畏舰仅靠2台蒸汽机就能以18节的航速高速行驶得益于冶金技术的进步 ， 碳化钢出现后让前无畏舰能够用200毫米装甲实现铁甲舰400毫米装甲才有的防护能力 ， 整体吨位降低动力输出功率相同的前提下航速自然可以更高 。
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大白舰队气势汹汹
连续打赢了中国和俄国之后日本瞬间成为了东亚地区的“扛把子” ， 所以日本对美国插手亚太事务是非常不满的 。 不过日本作为后起之秀在整体实力方面跟其他列强还是有一定差距 ， 美国得知日本野心勃勃之后在1907年派遣以“康涅狄格”级战列舰领衔共16艘军舰组成的庞大舰队进行了一次环球航行 ， 通过武力的展示将日本向美国挑战的想法扼杀在了摇篮里 。
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列强们都在进行备战 ， 一战爆发不远了
接下来几年时间德国、日本、奥匈帝国继续崛起想要重新划分势力范围 ， 英国、法国不甘心把既得利益拱手相让 ， 俄国国内在“日俄战争”失败之后矛盾加剧 ， 美国则拿出了一副你们先玩我在旁边看着的态度 。 当国家之间的矛盾激化到一定程度战争就会来临 ， 于是列强们都在继续对前无畏舰进行改进并等待着那一天的到来 。


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