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VISTA看天下@中国重名最多的四条马路，我赌你的家乡也有( 二 )


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南京路 ， 上海最著名的街道之一
相比之下 ， 青岛街头的省市名之多其实也不容小觑 ， 但那又是因为另一个原因 。
清末先后被德国和日本占领之后 ， 青岛的路名从“威廉街”变成“ 舞鹤町” ， 从西洋化到东洋化 。
直到1922年青岛主权回归后 ， 市内路名开始启用江苏、湖南等中国省市命名 ， 或许可以被看作是一种洗去屈辱的象征 。
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青岛的安徽路
有趣的是 ， 像上图这条在很多城市都有姓名的安徽路 ， 却独独在上海的一片大好河山中缺席 。
有一种流传很广的民间传言称 ， 这是因为上海市民厌恶其皖系军阀、也“连坐”了安徽 ， 所以拒绝让“安徽路”出现在上海街头 。
或许这只是后人从结果推原因的一种戏说 ， 不过也确实能反映 ， 把其他省市的名号借过来用 ， 或许人们需要的不止是一个名字 。
就像有些城市 ， 虽然并未如此大规模地使用全国各地为道路起名 ， 却都不约而同地将一条重要的路段命名为“北京路” 。
就像1966年的昆明 ， 贵昆铁路通车 。 高涨的群众热情觉得昆明和首都北京一下子被连接起来 ， 因而将昆明站前原来的太和街与站前街 ， 统一改称北京路 。
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广州的北京路 ， 也是1966年为了体现“向往首都北京”的寓意而改
不管是洗刷屈辱的决心 ， 还是“一心向北京”的的热情 ， 这些齐刷刷出现的城市路名 ， 背后总归是有些独属于某个时代的情绪 。
02
每条“人民路”背后 ，
都是一段历史
除了地名 ， 中国城市的路名中还有着存在感极高的四大天王：
中山路 ， 解放路 ， 人民路 ， 建设路 。 谁敢说自己这辈子从来没碰到过这四条街 ， 算我输 。
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这种平平无奇的路牌 ， 全国不知道有多少块
这些端庄中正的词语不仅被格外青睐 ， 往往它命名的街道还位于当地位置比较核心、经济比较繁荣（或曾经很繁荣）的重要地段 。
背后的历史因素 ， 其实更容易理解 。
南京、上海、广州之外各地的中山路 ， 一般是在抗日战争胜利后 ， 为纪念孙中山先生而设立的；
“市均一条”的解放路 ， 更不用说了 。 且解放军在49年左右的入城路 ， 往往也是当时最重要的一条街道 ， 因此解放路和各地老街或主干道的重合率很高 。
资料显示 ， 那些看起来非常老派、革命意味也很浓的名称 ， 也基本集中出现在建国后5-15年内 。
比如听起来没那么宏伟、但同样很普及的“建设路” ， 多出现在我国的“第一个五年计划”期间 。
洛阳、成都等地的建设路得名 ， 都是因为当时应计划而生的大型工业项目与工业园区沿路而建 。 看似平平无奇的名称中 ， 却也刻下了当时建设新中国的寓意与氛围 。
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老照片里的成都建设路
“人民路”的出现 ， 则往往标志着一种摒弃旧俗与旧时代、迎接新生活的态度 。
就像苏州的人民路 ， 几经变迁——
它的前身 ， 本是三元坊和护龙街 。 前者是为了纪念苏州出了清朝第一位“连中三元”的大才子 ， 后者是因为苏州百官曾在此接驾护卫乾隆皇帝 。
抗战胜利后 ， 护龙街又曾改名中正街 。
到了1952年 ， 苏州这条重要的南北大动脉终于与封建社会、民国时期的要素说再见 ， 用“人民”二字 ， 宣告“时代变了” 。


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