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[奇瑞瑞虎]别克GL6已经跌破10万了


[奇瑞瑞虎]别克GL6已经跌破10万了
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销量下跌 ， 推行降价却难有起色！
为了能吸引更多中国消费者 ， 挽回暴跌的销量 ， 美系车最近两年来不惜承担更高的成本也要推行降价 ， 例如：凯迪拉克、雪佛兰、福特、别克等美系品牌 ， 而今天咱们要聊的别克GL6就是其中一款 ， 虽然在价格上拿出了十足的诚意 ， 但是还是卖不动！
为何今天会说起别克GL6这款车型呢？其实原因很简单就是因为它在终端市场中的价格足够亲民 ， 而且较大车身尺寸和多种座椅布局更加符合国内消费者用车需求 ， 但是它的销量却显得十分尴尬 ， 那么是什么因素导致的呢？闲言少叙 ， 下面我们就来为它号号脉！
按照惯例咱们还是从它的价格和销量上聊起 ， 别克GL6厂商指导价13.99-16.69万元 ， 这样的指导价对于一台合资MPV车型来说还是可以接受的 ， 值得一提的就是 ， 现如今别克GL6在终端市场的价格非常有优势 ， 从车主成交价格来看 ， 13.99万起售的2019款18T 5座精英型 ， 终端优势4万多 ， 裸车已经跌破10万元 ， 这价买一台合资MPV车型难道不香吗？
别克GL6它3月份的销量则证明了“它还真的不香” ， 3月份只卖出了18辆 。
作为别克旗下的第二款MPV车型 ， 它整车外观设计保持了别克家族化设计语言 ， 中网个镀铬装饰向两边延展 ， 融合在一起 ， 车身侧面则采用了最近两年颇为流行的悬浮式车顶设计 ， 此外车尾的感觉不像别克GL8那么严肃 ， 在个人看来别克GL6外观完全符合一台家用MPV的定位 ， 也正式因为它的外观设计与别克GL8有着较高的相似度 ， 也被网友和车主称为“小号别克GL8” 。
它MPV的身份也赋予了别克GL6出色的空间表现4692/1794/1626mm的长宽高配合2796mm的轴距 ， 也让车内有着宽阔的乘坐空间 ， 而且别克GL6还提供了2+3五座版和2+2+2六座版 ， 特别是它2+3的五座布局把第三排的空间腾出来给后备箱使用 ， 这将给三~五口之家一个新选择又有谁说家用MPV不能五座呢？
至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合 ， 据我们实车体验别克GL6的悬架调校带来了非常不错的舒适性 ， 减振器的阻尼前软后韧 ， 对于大小颠簸都能过滤到位整体的厚重感不错 ， 在车内几乎不会感觉到震动和噪音 。
内饰方面与外观一样均采用了别克家族化的设计风格 ， 简洁规整的中控台设计虽然不能带来太多的视觉美感 ， 但是绝对称不上难看 ， 至于配置方面入门车型就提供了六气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、可开启全景天窗、车载电话等等配置 ， 而高配车型的配置则更加的丰富 。
在动力方面也是别克GL6的不足之处 ， 全系车型均采用了1.3T三缸涡轮增压发动机+6AT变速箱 ， 最大功率为120千瓦 ， 最大马力为163匹 ， 最大扭矩为230牛米 ， 这样的动力参数还是非常抢眼的 ， 但是因为它是三缸发动机也备受消费者吐槽 。
小结：从别克GL6的各个细节来看它都具有不错的产品力 ， 之所以3月份只卖出18辆 ， 第一原因就是受疫情影响 ， 第二就是采用了1.3T三缸发动机而导致的 ， 因为三缸机一直不被国内消费者所接受 ， 如果能换装1.5T四缸发动机相信别克GL6的销量将会得到提升 ， 不过话说回来了 ， 如今别克GL6终端优惠之后裸车价格跌破10万元 ， 还是非常不错的 ， 完全可以满足日常家用需求 。


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