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『比亚迪唐』开完大众蔚揽，再开本田奥德赛，谁档次高？车主：用事实说话


『比亚迪唐』开完大众蔚揽，再开本田奥德赛，谁档次高？车主：用事实说话
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大家好 ， 本文将和大家分享《开完大众蔚揽 ， 再开本田奥德赛 ， 谁档次高？车主：用事实说话》 。
说到本田奥德赛和大众蔚揽 ， 王先生很有发言权 ， 他开过两款车 ， 一款是大众蔚揽 ， 另一台就是本田奥德赛 ， 所以他对两款车都很了解 。 本田奥德赛对他来说意味着什么？两车相比之下 ， 究竟差距在何处？下面由他详细解说 。
【首先比动力】
本田奥德赛：开这种车也不会去追求有多强的动力 ， 有多运动 。 够用 ， 如果能有3.5V6就完美了 。 当然本人不习惯地板油 ， 深踩应该加速没问题 。 动力尚佳 ， 夏天空调上山路和加速略有不足 。
大众蔚揽：这个动力配合较轻的车身重量是很ok的 ， 基本没机会体验全动力输出地感觉 。 2.0T220马力不到两吨中的车重 ， 够用 ， 动力不错 。 六速的双离合变速箱换挡平顺 ， 真是如丝般顺滑 ， 感觉不到顿挫 。 高速更不说了 ， 丝滑得很 。
【再看舒适度】
本田奥德赛：空间没话说 ， 可以当货车 ， 后面可以躺着 ， 很享受 。 相当满足 ， 特别是第二排航空座椅相当舒适 。 当然没有储物箱并不是缺点 ， 因为没有储物箱中间变成了一个过道 。 就是后备箱空间小一些 ， 但是深度可以 。
这个没得说 ， 最理想就是舒适 。 就是感觉后轮不是独立悬挂 ， 心里有点忐忑 。 低速静音不错 ， 高速就差了点 。 剩下的5个位置我觉得都不错 ， 特别第三排能够做到这样的舒适性我觉得我为之倾倒 。
大众蔚揽：和蔚揽比起来 ， BBA旅行车更多的是卖颜值、情怀、品牌和豪华感 ， 而非空间 。 但由于后排中间地板有凸起 ， 后排更适合只坐两人 。 驾驶座的储物空间不多 ， 没有眼镜盒差评 。 婴儿手推车后备箱直接轻松放进都不用折叠 ， 相当满意 。
我一直是驾驶位 ， 舒适性非常好 。 底盘过弯侧倾不太严重 ， 滤震效果一般 。 制冷制热效果不错 ， 尤其是带走空气净化功能在雾霾笼罩的北方最为实用 。 软硬适中 ， 支撑性不错 ， 尤其是主驾还能调腿托 ， 非常给力 。
【操控和油耗】
本田奥德赛：好开好停 ， 完全得心应手 。 转弯半径大 ， 速度要控制好以免出现转向不足或过度的现象 。 出乎意料的好 ， 有点像德系的感觉 ， 底盘很整 。 动力随叫随到 ， 只是我佛系开车 ， 不那么激烈 。 油耗很不错 ， 不高不低 ， 百公里才10.8 。
大众蔚揽：操控还是挺不错的 ， 看着车不短 。 方向盘手感偏轻 ， 指向精准 。 过减速带时有点硬 ， 咯噔-咯噔的感觉 。 7速DSG双离合拨箱很平顺 ， 加速 。 油耗略高 。 行驶6万公里 。 市区郊区一半一半 ， 10.5升/百公里 。 高速能跑到8.7左右 。
【内饰方面】
本田奥德赛：内饰吧 ， 只能说还可以 ， 日本车 ， 内饰不能说好 ， 又说得过去 。 多媒体屏幕分辨率不好 ， 真的不好 。 座位摸上去手感还可以 ， 但方向盘没包皮用不惯 。 座椅的新车味比较浓 ， 要经常吹 ， 经常晒才行 。
大众蔚揽：外观是给别人看的 ， 内饰是自己看的 ， 蔚揽的内饰算是精致的一种 。 全液晶仪表这个必须点赞 ， 无处不在的R标志总之这次大众给我感觉还是眼前一亮了 。 内饰用料感觉不错 ， 摸着都是软软的搪塑 ， 做工很好 。 几乎没有味道 ， 让人很安心 ， 马上宝宝要出生了 ， 我就更踏实了 。


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