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『动力』定了，奇瑞星途VX推迟上市，直奔主题，瞅准2.0TGDI走起


『动力』定了，奇瑞星途VX推迟上市，直奔主题，瞅准2.0TGDI走起
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『动力』定了，奇瑞星途VX推迟上市，直奔主题，瞅准2.0TGDI走起
标题有点惊悚 ， 其实内容很平和 ， 瞅准2.0TGDI仅仅是意味着将其作为主打动力 ， 并不代表1.6TGDI就此退出动力配置清单 ， 起码从1.77吨的车重而言1.6TGDI足够带动 ， 但从动力储备层面而言 ， 自然是没有2.0TGDI更强劲 ， 还好星途VX实车还未正式上市 ， 官方也没有做任何的前期宣传 ， 还有机会做出调整 ， 虽说前期PPT图中已经知晓星途VX本身就规划了1.6TGDI和2.0TGDI两款 ， 但是问题的关键就是2.0TGDI是去年初才点火成功 ， 发动机的开发相对整车可要复杂且耗时 ， 最乐观的预计也是今年底才能实现投产 ， 因此早期的策略是先期推出1.6TGDI版 ， 然后跟进2.0TGDI版 ， 不过从品牌建设的角度出发 ， 有点名不符实 ， 那么耐心等待2.0TGDI发动机正式量产才是正途 ， 这也是标题所要表达的信息（当然强调一下也是坊间最新信息 ， 刚刚决定2.0TGDI为主打） 。
而就在近期 ， 笔者也拍摄到了一台路试车谍照 ， 全无伪装 ， 通体黝黑 ， 连四个轮毂也全部黑化处理 ， 注意C柱上方白色小贴纸 ， 那是生产线量产的标志 ， 当然试产也算 ， 现在可没正式量产 ， 但是全黑化色调处理确实让人眼前一亮 ， 即使是动态拍摄模糊化也难掩矫健身姿 ， 哗…….口水流一地！同时注意后排气管原先全镀铬装饰板也黑化处理 ， 仅仅保留上端一条镀铬装饰条（之前低配版是彻底黑化 ， 没有装饰镀铬条） ， 要是后挡风玻璃镀铬装饰条也全部黑化就漂亮喽！
【『动力』定了，奇瑞星途VX推迟上市，直奔主题，瞅准2.0TGDI走起】
而在一张最新的内部谍照中也看到了类似的方案出现 ， 五瓣式轮毂全部黑化 ， 这与笔者拍摄的完全一致 ， 后保险杠虽说看不到正面 ， 但也非银色 ， 只不过黑化轮毂与棕色车身说实在不太匹配 ， 还是黑金刚配色更为抢眼 ， 目前还不清楚这是否是2.0TGDI版的配色方案 ， 不过可以确定的是这个轮毂还真不是顶配轮毂 ， 在目录申报图中也有现身 ， 就是下图中右下角的那个五瓣轮毂 ， 无非黑化了 ， 如此一来可以排除了245/45R20规格版本 ， 剩下的还有235/60R18、235/55R19和235/60ZR18 ， 特别关注这个ZR版 ， 多了一个字母 ， 意义可是大相径庭 ， R代表该车轮胎的最高时速170km/h；而ZR代表该车轮胎的最高时速超过240km/h；是不是有点小激动了？别看轮毂造型一样 ， 意义可是大为不同 ， 再来看看1.6TGDI版官方申报的最高速度是多少？180Km/h ， 与新款瑞虎7 1.5TCI差不多 ， 也就是说动力储备仅仅相当于新款瑞虎7的1.5T版 ， 当然动力完全足够 ， 这点不用质疑 。
但正如开头所言 ， 这对品牌建设不利 ， 特别是开头第一炮 ， 相当重要 ， 1.6TGDI动力没问题不代表就能消除大众的疑虑 ， 因此星途本身也意识到了动力的紧迫性 ， 宁愿推迟一段时间也要第一时间就强调2.0TGDI的重要性 ， 何况2.0TGDI版才有四驱版本 ， 可以说是环环相扣 ， 第一步就异常重要 ， 从个人角度而言 ， 宁等2.0TGDI ， 没办法 ， 出游跋山涉水之时的底气重要性早已深有体会；至于动力参数早在上月初就已首曝 ， 当然实机首曝会选择在这月 ， 嘻嘻！


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