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『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评( 二 )


『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评
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仪表盘方面 ， 物理指针和液晶显示混合在一起 ， 有些不中不洋的感觉 。 看得出来别克是想让这款车有一些科技感 ， 但它中间的液晶显示屏却依旧做了一个虚拟指针 ， 让我感觉并不是那么好 。
『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评
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这款车的主动安全配置按钮集中在电子屏的右侧！别克设计师之所以这么做 ， 我个人认为是怕被人找不到 。 不过这么明显的放置在这里 ， 却让人有一种很突兀的感觉 ， 倒不如集成到电子屏里面省事 。
『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评
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除了主动安全配置按钮设计问题之外 ， 2020款昂科威中控台下方这个区域还有一个秘之设计 ， 那就是一个放文件的东西 ， 但实际进深没有那么深 。 我个人没想明白这个凹槽的作用 ， 还请大神评论区指点迷津 。
『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评
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2020款昂科威的前排座椅用料非常厚道 ， 除丐版车型是皮和织物混搭之外 ， 其他都是一水的真皮 。 当然真皮也是皮该烫屁股还烫屁股 ， 所以这款座椅在和人体接触区域做了打孔设计 ， 增加透气性 。
配置方面 ， 每款排量顶配车型都有座椅通风和加热 ， 非顶配车型有座椅加热 ， 另外这款车前排驾驶座还有座椅记忆功能 ， 座椅配置上比较丰富了 。
『车品』标配远程启动，丐版向小型SUV看齐，别克2020款昂科威测评
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前排座椅配置丰富用料厚实 ， 后排座椅自然也查不到哪去 ， 这款车的后排座椅用料和前排完全一样 ， 配置方面多了前后调节和靠背调节 。 让后排乘客长途乘坐舒适性有显著提升 。
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发动机方面 ， 这款车有1.5T和2.0T两种可以选择 。 不过动力上大家大可放心 ， 这款车即便是1.5T机型最大马力也有169匹 ， 最大扭矩250牛米 。 基本能满足日常使用 ， 如果还嫌动力不足 ， 那就选260马力400牛米的2.0T车型 。
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变速器方面 ， 这款车用的变速箱有7速双离合和9速手自一体两种 。 双离合是明显运动调节 ， 而手自一体则更偏向经济和省油 。
总结：就今年第一季度销量来说 ， 2020款昂科威依旧卖出了2.03万台！这个成绩可以说非常强势了 。 一方面说明昂科威出众的产品力 ， 另一方面说明这款车在大家心目中的地位有多高 。 就内饰质感还有配置等因素综合考虑 ， 2020款昂科威的确是非常难得的全面手 。 不过没有7座始终是它的硬伤 ， 这个需要后期改进 。
按照官方的定位 ， 2020款昂科威的头号竞品是皓影 ， 就单纯售价对比来看 ， 皓影售价区间在16.98-25.28万 ， 而昂科威售价区间在18.99-27.99万 。 昂科威平均比皓影高2万 ， 貌似没有价格优势 。 但目前销售终端 ， 2020款昂科威在内蒙地区已经有2.5万的优惠幅度！虽然是综合优惠而且还需要购车者店内上保险 ， 但整体算下来 ， 优惠完的2020款昂科威已经填平了自己和皓影的售价鸿沟 ， 甚至还可以做到比皓影更低一些 。 这也是它在销售终端能压皓影一头的主要原因 。


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