「别克君越」23万没要丰田亚洲龙,却偏偏提了别克君越,内行人:会选


「别克君越」23万没要丰田亚洲龙,却偏偏提了别克君越,内行人:会选
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「别克君越」23万没要丰田亚洲龙,却偏偏提了别克君越,内行人:会选
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「别克君越」23万没要丰田亚洲龙,却偏偏提了别克君越,内行人:会选
大家好 , 本文将和大家分享《23万没要丰田亚洲龙 , 却偏偏提了别克君越 , 内行人:会选》 。
汽车界是一个科技引领的世界 , 无数厂商都在抢占市场份额 , 一款不错的车才不会被消费者无情抛弃 。 “东瀛宝马”阿特兹 , 上市至今好评不断 。 “小保时捷”众泰SR9 , 成为了同级别的佼佼者 , 强力抢占市场 。 注重提升自身生活品质的今天 , 一辆车要取得成功 , 就必须有所取舍 。 正如别克君越 。 车主王先生是我的一位朋友 , 他年薪25万 , 为了出行方便 , 他花了23万入手一辆别克君越 , 开了240天 , 那么别克君越都有哪些优缺点?请让车主给我们全面剖析!
外观和内饰
外观没话说 , 颜值很高 , 这也是选这车的原因之一 。 整个造型也是有一种年轻帅气感觉 , 整个线条也是非常流畅的 , 开出去也是回头率比较高 。 车灯是LED大灯 , 夜里开车特别的亮 。 外观很好看 , 用料略差 , 车漆略薄 。 我是非常看好内饰方面 。 电子档把 , 用起来方便 , 内饰简洁 。 它的内饰做工很精致在一些不注意的小细节都做得十分的好 , 真的很不容易 。 车内味道不小 , 是皮的味道 , 开窗散得也快 , 但过一夜又很难闻了 。
空间和舒适性
暂时没有满员过 , 都是自己在开 , 空间应该很好 。 后排座椅 , 空间更是没话说 , 躺着几乎都可以 。 不过我没有要放倒后排的需求 , 也就跟我没多大关系了 。 后备箱超大 , 如果一家人出去游玩 , 放入所有户外设备用品包括吃喝露营各种物品毫无压力 。 软硬适中 , 坐着比较舒服 。 底盘稳重抓地感很强 , 有种非常安全的感觉 , 外界的嘈杂 。 隔音很好 , 一切一切造就了别克君越的舒适性特别好 。 座椅的按摩 , 个人感觉还是很舒服 , 下班开车回家 , 按摩上15分钟还是很享受的 。
驾驶感受
开起来驾驶信心非常足 。 2.0t动力给力 , 加速也快 , 推背感强 。 油门响应非常灵敏 , 推背感强 , 基本上没有缺点 。 头几天遇到一个改的乡村非主流的世嘉 , 跑马灯加哇哇的排气 。 毕竟我前面几辆车都是5米左右的 , 所以对全新一代别克君越的操控还是很好掌控的 。 方向盘很轻松 , 轻轻得动一下 , 就能稍稍得改变方向 。 因为配备了悬架软硬调节 , 在过小幅度的颠簸路段时表现还不错 。 有了足够地动力其次就是操控最主要 , 再我的日常驾驶中各种动作都能得心应手再自己掌握之中 。 油耗方面 , 目前不到1000公里 , 上下班 , 接送孩子 , 不到11个油吧- 。
【「别克君越」23万没要丰田亚洲龙,却偏偏提了别克君越,内行人:会选】结语:23万没要丰田亚洲龙 , 却偏偏提了别克君越 , 内行人:会选 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 别克君越之所以受年轻车主欢迎 , 外观的溜背 , 极为性感 。 比大众的内饰不知道好多少 。 置物空间也足够 , 档杆底下的空间很有利用价值 , 不常用的小玩意全可以扔里面 , 后箱可以放自行车 。 舒适性方面没什么说的 , 美系车追求的就是豪华舒适 , 别克君越在这个方面做得很好 。 可想而知 , 别克君越的性价比在同级当中并不差 。 对于这一款能力优秀的别克君越 , 大家是否认可它?


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