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「有车以后」中国品牌销量No.1，吉利帝豪都有哪些“杀手锏”？，6.98万起

【有车以后帮选车】对于现阶段的中国消费者而言 ， 汽车还是一个要慎重挑选的大件 ， 从这个角度来看汽车销量排行榜绝对是群众智慧的结晶 。 所以 ， 我找到了今天的主角 ， 吉利帝豪 。
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打开有车以后的销量排行榜 ， 可以看到吉利帝豪位列2020年3月紧凑型车销量榜的第七位 ， 也是自主品牌里的第一名 。 从近半年的销量趋势来看 ， 帝豪的销量基本稳定在1.5万台以上 ， 甚至在今年1月份达到了2.2万台 。 哪怕是经历了国内疫情最严重的2月份之后 ， 它的销量也迅速回升到1万台以上 。 所以今天就一起来聊聊 ， 帝豪为什么销量这么高？
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外观“平庸” ， 内饰大气
首先需要说明一点 ， 平庸这个词用在帝豪身上绝对不是贬义 ， 而是结合产品实际给出的中肯评价 。 至于为什么要把外观中庸拿出来说 ， 咱先来看一下帝豪的外观 。
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客观地说这款车的外观绝对谈不上新鲜 ， 大致的造型还能看出10年前帝豪作为独立品牌推出的EC718的影子 。 当然它在外观设计上也有很多与时俱进的改动 ， 比如吉利家族式的回纹涟漪格栅和顶配车型独享的LED大灯 ， 视觉感受上还是比较精神利索的 。
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在更细节的地方帝豪也在做着改进 ， 比如下方“Y字形”的饰条 ， 让整个前脸看上去有了那么一些动感的味道 。
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侧面及尾部造型方面 ， 帝豪也很好地完成了作为一辆家用轿车的使命 ， 四平八稳经典耐看 。 腰线和尾部双边两出造型的排气装饰也让它看起来有一定档次感 。
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内饰绝对是吉利帝豪的一大加分项 ， 家族式的设计虽然很熟悉 ， 但放在10万元以下价位的车上真的是质感满满 。 如果你去体验一下同价位的合资选手 ， 然后再回到帝豪上来 ， 我觉得你八成会爱上它 。
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除了造型之外 ， 显示细腻的全液晶仪表盘和内置GKUI智能生态的车机系统也能为日常的使用带来比较不错的体验 。
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对于选购10万元内家轿的消费者来说 ， 这辆车很有可能要承担全家的用车需求 ， 这个时候车的工具属性被放大 ， 有一个全家老小都能接受的外观和舒服的驾乘空间是很重要的 。 这也是我为什么说中庸是帝豪的“优点”的原因 ， 运动化的个性设计也很好 ， 可以迎合不同的消费者 ， 只不过帝豪这种风格适应面会更大一些 。
价格是最实在的衡量标准
吉利帝豪的指导价为6.98-9.88万元 ， 除此之外终端市场的优惠力度大概在1.5万元 。 就拿最高配的1.5L尊贵型来算 ， 最终落地价基本能控制在10万元以内 。
这10万块你能买到什么呢？首先安全方面 ， 6气囊、TCS和ESP等都有配备 。 另外还有能提高日常用车便利性的前后雷达、倒车影像、自动驻车和LED大灯 ， 以及更显科技感的全液晶仪表和内置GKUI智能生态的车机系统 。 浏览一下车型库 ， 你就能发现这样的配置水平在同级别中基本是没有敌手的 。


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