[自由就是风]是冒险主义吗？，追求高科技( 二 ) 我们生活在一个科技飞速发展的时代

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为了舒适性而丢失了安全性，从事后诸葛亮的角度来说是捡了芝麻丢了西瓜。德国人也积极吸取教训，迅速换回了更安全的单壳式钢轮，至今未再改动。
曾经我们或主动或被动忽视了安全的问题，为此付出了惨重的代价，如今的情况也在逐渐改变，在一些发展了多年的传统技术领域，安全性已然成为了最受关注的重点之一。汽车行业作为第二次工业革命的代表，就是一个最好的例子。脱胎于马车的汽车，最初在动力和性能变强的同时并没有过多考虑安全性的问题。
1930年代安全玻璃才成为标配， 1940年代才有了第一个碰撞测试假人，随后在1950年代汽车行业在安全性上突飞猛进，先后出现了安全气囊、撞击缓冲区、三点式安全带，再之后便是牵引力控制、刹车辅助等电子系统。

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安全性已经成为了汽车最受关注的一项参数。放眼人类所有科技领域，我们在交通工具驾驶和乘坐安全上所付出努力之大，是前所未有的1930年代安全玻璃才成为标配， 1940年代才有了第一个碰撞测试假人，随后在1950年代汽车行业在安全性上突飞猛进，先后出现了安全气囊、撞击缓冲区、三点式安全带，再之后便是牵引力控制、刹车辅助等电系统。安全性已经成为了汽车最受关注的一项参数。放眼人类所有科技领域，我们在交通工具驾驶和乘坐安全上所付出努力之大，是前所未有的。

[自由就是风]是冒险主义吗？，追求高科技( 二 )

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