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『丰田皇冠』28万提辆丰田皇冠，驾驶1620公里后，车主表示有话要说

【『丰田皇冠』28万提辆丰田皇冠，驾驶1620公里后，车主表示有话要说】
『丰田皇冠』28万提辆丰田皇冠，驾驶1620公里后，车主表示有话要说
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『丰田皇冠』28万提辆丰田皇冠，驾驶1620公里后，车主表示有话要说
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大家好 ， 本文将和大家分享《28万提辆丰田皇冠 ， 驾驶1620公里后 ， 车主表示有话要说》 。
内饰来说 ， 内饰做得很不错 ， 很豪华 ， 科技感 ， 豪华感 ， 真是数一数二的功能多 ， 也比较实用 ， 开起来比较适用 。 而且里面那个中控屏挺大的 ， 还是触摸的感觉不错 。 内饰能摸到的地方大部分都是软包及桃木 ， 真皮座椅 。 在就是异味太重 ， 我怕影响孩子 ， 基本在用车过程中都是开着玻璃 。 再看看斯巴鲁力狮的内饰 ， 内饰有点简陋 ， 没达到同级别应有的水平 。 但无论中控台还是车内其他地方 ， 都非常讲究 。 内饰起码比上一代好太多 ， 而且用料很厚道 。 没有异响 ， 新车味道也还可以 。
空间方面 ， 车子空间非常宽敞 ， 无可挑剔 。 身高175 ， 开着还比较舒服 ， 副驾驶就不知道了 。 中央储物盒不大 ， 最下面的点烟口用上了 ， 整个下面一层空间基本用不了 。 还有就是大大的后备箱 ， 是我很喜欢的 。 而对于斯巴鲁力狮来说 ， 空间对我来说没什么关系 ， 孩子小怎么样都够用 。 前排很宽大 ， 舒适 ， 前后上下都可调节 ， 还有背部支撑 ， 头枕也可以调节 。 储物空间也很不错 ， 前排有几个大的储物格 。 后备箱也够大 ， 总体来说中规中矩 ， 追求大空间还是suv吧 。
舒适性上 ， 因为一分钱一分货 ， 20多万的车主打的就是舒适与平顺 。 过个减速带也没有那种哐当地感觉 ， 舒适感还可以 。 发动机的声音很小 ， 很安静 。 后排就像是家里的沙发一样舒适 ， 后排中间凸起有点不好 。 我们看看斯巴鲁力狮的舒适性 ， 空间对我来说没什么关系 ， 孩子小怎么样都够用 。 前排很宽大 ， 舒适 ， 前后上下都可调节 ， 还有背部支撑 ， 头枕也可以调节 。 储物空间也很不错 ， 前排有几个大的储物格 。 后备箱也够大 ， 总体来说中规中矩 ， 追求大空间还是suv吧 。
动力上看 ， 动力完全够用 ， 偶尔也会虐一下别人 。 涡轮介入较迟滞 ， 但不是太突兀 。 8AT反应很灵敏 ， 配合运动模式小失了一下感觉有明显的推背感 。 但是上了高速跑100以上加速就稍微慢点了 ， 平时规规矩矩开车这个动力够了 。 再看同级别的斯巴鲁力狮 ， 后期动力还是有点源源不绝 ， 想超车还是没问题的 。 发动机不错 ， 适合暴力驾驶 。 毕竟是全时四驱的 ， 用S档能感觉到和I档的不同 ， 动力响应更快 。 动力十分澎湃 ， 不过加速性一般 ， 起步有点肉肉的感觉 。
操控性上 ， 丰田皇冠这台车虽然看着有些大 ， 操控性能还是非常不错的 ， 开着比较顺手 ， 我也是一个老司机了 。 方向盘地指向性还是不错 ， 大小手感刚刚好 。 超过5米的车身长度 ， 优点是后驱车街道边掉头基本一把过 。 上高速的时候感觉稳稳得很有安全感 ， 虽然车身比较大 ， 但是没觉得有什么影响 。 至于油耗 ， 油耗有点高 ， 这点事我不满意的 ， 市区行驶油耗都在14个左右 ， 确实有点高 。
最后看看外观 ， 外观大气 ， 豪华 ， 很有一种王者气质 。 外观很大气 ， 造型非常漂亮 ， 这款车的外观设计非常好看 ， 给人一种比较威武霸气的感觉 。 喜欢丰田皇冠光标志 ， 尤其灯的自也灯最让我看光顺眼漂亮 。 车漆比较薄 ， 使用了两年有好多细小划痕和太阳纹 。


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