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『宝马3系』全系无框门配进口2.0T，光看车标就能迷倒一片，跌7万，却没人欣赏


『宝马3系』全系无框门配进口2.0T，光看车标就能迷倒一片，跌7万，却没人欣赏
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『宝马3系』全系无框门配进口2.0T，光看车标就能迷倒一片，跌7万，却没人欣赏
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【『宝马3系』全系无框门配进口2.0T，光看车标就能迷倒一片，跌7万，却没人欣赏】
『宝马3系』全系无框门配进口2.0T，光看车标就能迷倒一片，跌7万，却没人欣赏
全系无框门配进口2.0T ， 光看车标就能迷倒一片 ， 跌7万 ， 却没人欣赏！
一款接着一款优秀的好车相继诞生 ， 在现如今的汽车市场上 ， 各领域可选择的车型真的是越来越多了 ， 但咱们都不难发现 ， 其实要说很出色的赢得消费者们青睐的车却不多 ， 尽管是当下占据了国内汽车市场大部分市场份额的大众 ， 丰田 ， 本田 ， 奔驰 ， 宝马和奥迪也不能做到打造一款就火一款 ， 尤其是丰田皇冠 ， 在前段几天 ， 随着丰田皇冠最后一台车下线 ， 未来 ， 丰田皇冠将全面退出国内车市 ， 不免令人唏嘘 。
不可否认 ， 如果一个人经济条件允许 ， 相信都还是会更加向往拥有一辆豪华车 ， 因为 ， 豪华车不仅仅是在售价上的区别 ， 整车所带来的豪华感 ， 操控 ， 驾驶感 ， 舒适性等方面都要的体现更加令人满意 ， 而且随便开到哪里都还非常的有面子 ， 从市场上的表现来看 ， 无论是宝马3系 ， 还是奔驰C级 ， 奥迪A4L ， 它们都可以说是中级豪华轿车领域中的佼佼者 ， 但说到这款宝马3系GT却着实让人觉得可惜 ， 因为 ， 它不仅全车就连螺丝都是进口 ， 而且在颜值上所呈现出的视觉感也要比奔驰C级 ， 宝马3系有逼格的多 ， 就连售价也跌了近7万 ， 但偏偏欣赏它的人还是不多 ， 不免让人感慨 ， 宝马3系GT难道就这么不堪吗？
同样被宝马寄予厚望打造的一款旗舰车 ， 宝马3系GT自从上市以来 ， 确实在市场上一直处于不温不火的\"落魄\"处境 ， 但经过对它的一番了解后就会发现 ， 其实宝马3系GT在整车各方面的体现并不差 ， 甚至要比宝马3系 ， 奔驰C级都要优秀的多 ， 新车除了全车纯进口 ， 同时还拥有了一身扎实 ， 精湛的做工工艺 ， 并且前置后驱的驱动方式带来的操控也完全达到了更加令人满意的高度 ， 不仅如此 ， 宝马3系GT还全系标配的无框式车门和双边四出的排气布局 ， 更是让自身应有的\"逼格\"瞬间提升 ， 随便开到哪里都不会缺少回头率 。
宝马3系GT的全车重达到了1.7吨 ， 并拥有了分别为4824*1824*1518mm的车身长宽高和2920mm的轴距 ， 一进入到车内 ， 可以说整个车内空间也一样是体现的相当宽裕 。
除了有着一身高\"逼格\"的颜值 ， 宝马3系GT在内饰布局的打造上也很好的延续了宝马家族式简洁 ， 上档次的设计风格 ， 一眼看去 ， 一点都不缺豪华档次感 ， 车内的做工用料也都体现的非常扎实 ， 触摸感 ， 乘坐舒适感都还不错 ， 而全车16个哈曼卡顿音响的加入 ， 也确实能够更好的提升车内人员的乘坐乐趣 。
作为一款跨界GT轿跑 ， 无论是整车的颜值 ， 行驶品质来看 ， 宝马3系GT也可以说没有让车主失望过 ， 除了全系搭载着一台宝马自主研发的纯进口2.0T涡轮增压发动机 ， 并且还坐拥着最大252马力的输出功率和最大350Nm的峰值扭矩 ， 与之匹配的传动系统也换上了一台目前更主流的8AT变速箱 ， 当把它开起来 ， 就能够感受到整车的驾驶感可以说是真的舒服 ， 而宝马3系GT在售价上连跌了接近7万后 ， 最低29.86万起的售价面对消费者们 ， 也确实是拿出了十足的诚意 ， 可无奈的是 ， 却为何就是欣赏它的人不多 ， 对此 ， 你们怎么看？


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