环球旅游周刊▲争担国际物流“重角”，顺丰航空李胜：货运之春
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4月24日 ， 顺丰航空一架“口罩包机”顺利将约60吨口罩从湖南长沙运抵新加坡 ， 顺丰航空长沙=新加坡国际航线由此开通运行 ， 并将在近期致力服务于出口至新加坡的防疫物资的航空运输 ， 支持新加坡当地的疫情防控 。 其实 ， 从2月中下旬开始 ， 随着国内复工复产物资与国际防疫物资的运输需求持续上升 ， 顺丰航空在全面复航的同时 ， 辐射东南亚、触达欧洲的国际航线一直在密集开通 ， 新加坡航线显然并不是扩展阶段的终点 。 “顺丰航空还将继续整合自有59架全货机、通航全球60余城的航空物流资源 ， 不断提升国际货运航线的开发力度与运行品质 ， 力助疫情防控、力保复产供应 ， 全力支持我国国际航空货运能力的提升与国际物流供应链的建设 。 ”顺丰航空有限公司总裁李胜这样表示 。
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【环球旅游周刊▲争担国际物流“重角”，顺丰航空李胜：货运之春】顺丰航空有限公司总裁李胜
疫情考验 ， 顺丰挺争气
回忆疫情期间顺丰航空的表现 ， 李胜挺自豪的：“1月24日上午 ， 我们顺利执行了武汉封城后国内首个‘逆飞’武汉的驰援航班 ， 深圳至武汉、杭州至武汉两条全货机航线同日开通 ， 快速打通了应急物资进出武汉的空中运输通道 。 ”从1月24日至4月8日 ， 顺丰航空为国内疫情防控一线运输医疗防疫及生活物资 ， 累计执行航班290架次 ， 累计运输货物6874吨 。 据Airsavvi数据平台公开统计 ， 顺丰航空是疫情期间国内执飞援汉航班架次最多的航司 。
而从2月中下旬至今 ， 除了复航既有国际航线外 ， 顺丰航空在3月接连新开了5条国际航线 。 进入4月 ， 顺丰航空还快速开通长沙=列日、上海=萨格勒布2条欧洲航线 ， 为比利时、意大利、克罗地亚等地及时输送了大批防疫物资 。
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顺丰航空全货机货物装载现场
“顺丰的迅速发展是从2003年非典疫情后开始的 。 当时依赖地上交通的快递业受到的冲击很大 。 顺丰创始人王卫果断与扬子江快运签下合同 ， 租下5架货机用于运送货物 。 经过十多年发展 ， 顺丰已成为国内最大的货运航空公司 。 ”李胜感慨 。 的确 ， 这50余架自有货机在此次疫情爆发后快速架起了“空中补给线” ， 展现了中国快递的新实力 。
壮大 ， 为中国货运储能
据李胜介绍 ， 现阶段货运需求依然庞大 ， 且将持续 。 “目前一周航班量已突破去年双11业务高峰的运行规模 ， 机队运力一度吃紧 。 ”4月16日 ， 顺丰航空全货机机队迎来疫情之后的首度扩充 ， 一架注册号为B-20E9的B757-200型全货机正式入列顺丰航空全货机机队 ， 顺丰航空在运营全货机总数由此增长至59架 。 “机队建设一直是顺丰航空提升运行品质与航空货运能力的重要途径 。 我们还将持续引进新运力 ， 致力为居民生活恢复、社会经济复苏及国际疫情防控提供更稳定、更高效的航空物流服务 。 “李胜表示 。
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顺丰航空货运机队
而与此同时 ， 全球第四个、亚洲首个专业的货运机场——湖北鄂州机场也于日前顺利复工 ， 预计在2021年年底或2022年年初投入运行 。 这个由顺丰参与并主导的项目在投入运行后 ， 将形成覆盖国内及国际、以枢纽模式为主的全货机网络 ， 服务国家产业转型升级 。 这也意味着 ， 顺丰将成为国内首个拥有自己机场的快递企业 ， 空中运力进一步扩张 。 据李胜介绍 ， 国内机场曾一直以来都“重客轻货” ， 国内200多个机场中 ， 没有专门为货运打造的机场 ， 这导致货运不仅经常需要跟着客运走 ， 甚至经常会跟客运争夺资源 。 毫无疑问 ， 鄂州机场的建设给予货运发展的信心和动力是巨大的 。
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