#罗布泊#一趟开往罗布泊的火车，揭开哈密至罗中的那些故事
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什么？开往罗布泊的火车？到罗布泊有火车？是的 ， 这就是哈罗铁路（哈密--罗中镇的火车） 。 而且是民用铁路 。 哈罗铁路北起兰新铁路第二双线哈密南站 ， 沿途经过花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中等9个车站 ， 直接挺进有着“死亡之海”之称的罗布泊 ， 正线全长373.8公里 ， 站线34.8公里 。 2009年5月25日 ， 哈罗铁路开工仪式在哈密举行 。 2010年5月25日 ， 在哈密市花园乡隆重举行哈罗铁路建设动员大会 。 2012年7月22日 ， “生命禁区”首条铁路全线贯通 。 2012年11月29日正式通车 。
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当然 ， 这条铁路因为修建在沙漠中 ， 沿途几乎没有居民 ， 所以现在还没有开通真正意义的客运 ， 在12306以及售票系统都无法查询到的 ， 所以 ， 大家对这条铁路陌生也是很正常的 ， 只有像楼主这种喜欢坐着火车看风景的人 ， 才会知道有这样一个铁路 。 而楼主搜遍互联网也没有看到一个火车迷的运转记录 ， 只能从个别的新闻稿中看到这条铁路的客运是有的 ， 每五天一个班次 ， 就是解决铁路职工通勤和国投罗布泊钾盐公司（简称罗钾公司）的员工 ， 所以 ， 楼主就萌发一个想法：乘坐哈罗铁路的火车看风景 。虽说从网上得知是每五天一个班次 ， 但咱远离哈密 ， 也不知道确切的发车时间啊 ， 于是 ， 楼主在网上搜到了哈密站的问询电话 ， 一打就通了 ， 还有人接 ， 真的是意外啊 ， 很多车站的问询电话都是摆设啊 ， 没想到西部小城的问询电话还是很称职的 ， 跑题了 。 电话接通后 ， 我就问哈密到罗布泊的火车的开行情况 ， 那边就问我是不是罗钾车（罗布泊钾盐公司专用车的意思）？我立即说是的 。 那边说每逢1和6的日期发车 ， 也就是每月1日、6日、11日、16日、21日、26日的9：12发车 ， 到达终点罗中站后停留4小时返回 。 我再问卖不卖票 ， 那边的回答是不卖 ， 企业员工免费乘坐 。 有了这个消息就行了 ， 只要知道发车时间 ， 就足够了 。
知道了发车的详细时间 ， 楼主就开始策划前往哈密的行程 ， 本来可以直接乘坐郑州--哈密的火车 ， 25日凌晨出发 ， 26日早上正好到达哈密站 ， 因为好友在天水也一年多没见 ， 决定在天水短暂中转吃个饭 ， 然后从天水出发去哈密 。 一路硬座 ， 一来省钱 ， 二来楼主休息时候很烦有人说话或者小孩苦恼 ， 所以索性买硬座 。
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楼主乘坐Z105 ， 正点到达哈密站是2016年6月26日 ， 北京时间6：39 ， 中东部地区已经是晴朗朗的天了 ， 哈密此时才刚刚太阳跃出地平线 。 话说楼主下了车 ， 没有着急出站 ， 本想直接在出站通道不出来 ， 直接等到9：00左右看看去罗中的车停在那个站台 ， 没想到啊 ， Z105停靠一站台 ， 只能出站啊 。 好在楼主通过在车站内检查车辆的工人得知哈密--罗中的车停在8站台 ， 楼主谎称去罗钾公司看望朋友 ， 才套出车辆停靠的站台 。 大家都知道那边的安保哈 ， 哈密出站都要刷身份证 ， 所以那位铁路工人也很警惕 ， 让我赶快出站 ， 出站口的大妈 ， 还是汉族的 ， 也要求楼主立即出站 ， 我说能不能一会直接从出站地道到8站台 ， 大妈说这里只许出站 ， 看我站着不走 ， 直接喊来值班的WEI族民警盘问我 ， 都是汉族人 ， 至于吗！就是图中的57375 ， 有始发时间和终到时间 。 哈哈哈哈 ， 然后楼主直奔窗口 ， 可惜 ， 售票系统木有这个车次 ， 售票员说哈密--罗中车是不售票的 ， 企业通勤 。 和楼主预料的一样 。 此刻 ， 楼主只好去进站口碰下运气 ， 看能不能无票进站 。
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