格隆汇:广汇汽车:12亿投资成谜,巨额商誉与高企负债压身( 三 )
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更迫在眉睫的风险 , 是广汇汽车目前的短期有息负债 。
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广汇汽车的短期有息负债在2019年底高达973.15亿元 , 其中短期借款220.28亿元 , 一年内到期的非流动负债178.25亿元(注:2019年资产负债表上"一年内到期的非流动负债"项目主要是1年内到期的长期借款、债券等有息负债 , 有不到1千万递延收益) , 占到负债总额的约四成 , 到了2020年3月底 , 短期有息负债更占到负债总额的一半以上 。
在货币资金方面 , 截至2019年底 , 广汇汽车250.70亿货币资金中有175.75亿是受限的 , 而现金流量表中"现金及现金等价物"仅有81.80亿 , 这部分是可以随时动用的现金 , 短期有息负债与现金及现金等价物两者之间的资金缺口达到了316.74亿 , 到了2020年一季度末则达到了348.11亿元 。
所以 , 巨大的短期偿债压力 , 是广汇汽车的另一大风险 。
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结束语
在行业第一的光环下 , 广汇汽车这家车市巨无霸的市值已经剩下不到300亿 。
而除了以上提到的几个问题 , 广汇汽车控股股东目前的股票质押率并不低 , 重要股东一季度纷纷减持 。
【格隆汇:广汇汽车:12亿投资成谜,巨额商誉与高企负债压身】此外 , 广汇汽车的在职员工总数出现了较大幅度的减少 , 从18年的50,490人下降到46,195人 , 在19年营业网点、营收总额并未下降的情况下 , 也让人对员工人数与业务规模的匹配产生疑问 。
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